Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
italiano
Non appena il motore gira
1
2
Se il motore è stato avviato in
N
posizione Start }: premere
contemporaneamente per breve
tempo il bloccaggio grilletto e il
grilletto (2), la leva marcia-arresto
(1) scatta in posizione di esercizio F
e il motore passa al minimo
Tirare lo scudo verso il manico
N
tubolare
Il freno catena è sbloccato – la
motosega è pronta per l'impiego.
AVVISO
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. Un regime elevato con freno
bloccato (catena ferma) danneggia già
dopo breve tempo la frizione e il freno
catena.
138
Con temperatura molto bassa
se occorre, impostare l'esercizio
N
invernale; ved. "Esercizio invernale"
STOP
0
Spegnere il motore
Spostare la leva marcia-arresto
N
sulla posizione Stop 0
Se il motore non parte
L'impugnatura di avviamento
probabilmente non è stata estratta
rapidamente ed energicamente; il
motore è probabilmente ingolfato.
spostare la leva marcia-arresto
N
sulla posizione di esercizio F
Tenere e avviare la motosega
N
oppure:
Svitare la candela – ved. "Candela"
N
Asciugare la candela
N
Spostare la leva marcia-arresto
N
sulla posizione Stop 0
Azionare più volte il dispositivo di
N
avviamento – per ventilare la
camera di combustione
Rimontare la candela –
N
ved. "Candela"
spostare la leva marcia-arresto
N
sulla posizione di esercizio F
Tenere e avviare la motosega
N
Istruzioni operative
Durante la prima fase di funzionamento
Non fare funzionare ad alto regime
l'apparecchiatura nuova di fabbrica fino
al terzo pieno di carburante, per non
aggiungere altre sollecitazioni durante il
rodaggio. In questa fase le parti in
movimento devono equilibrarsi una con
l'altra – nel propulsore si verifica una
maggiore resistenza di attrito. Il motore
raggiunge la sua potenza massima dopo
avere funzionato da 5 a 15 rifornimenti.
Durante il lavoro
AVVISO
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. Un regime elevato con freno
bloccato (catena ferma) produce giià
dopo breve tempo danni al propulsore e
al comando catena (frizione, freno
catena).
Controllare più spesso la tensione della
catena
La tensione di una catena nuova deve
essere regolata più spesso di quella di
una catena in funzione da più tempo.
Catena fredda
La catena deve poggiare sul lato
inferiore della spranga, ma deve potere
ancora essere tirata a mano sulla
spranga. Se necessario, correggere la
tensione – ved. "Messa in tensione della
catena".
MS 441 C-M
Publicité
