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Vue d'ensemble de votre appareil
1 Manette des niveaux de vitesse / Frein de
stationnement
Vitesse (fig. 4a) :
Vitesse réduite
= Levier sur « 1 ».
Vitesse élevée
= Levier sur « 6 » ou « 7 » (option).
Pour accroître la vitesse
= Modifiez les niveaux de vitesse sans actionner
la pédale d'embrayage / de frein
Pour réduire la vitesse
= Modifiez les niveaux de vitesse en actionnant la
pédale d'embrayage / de frein (ne l'enfoncez qu'à
moitié).
Frein de stationnement (fig. 4b) :
Serrez le frein de stationnement : enfoncez com-
plètement la pédale d'embrayage / frein, amenez
la manette sur un niveau de vitesses
serrez le frein de stationnement : enfoncez com-
plètement la pédale d'embrayage / frein, amenez
la manette de niveau de vitesses sur.
2 Pédale d'embrayage / de frein
Pour embrayer = Enfoncez la pédale à moitié.
Freiner = Enfoncer complètement la pédale.
Remarque
Sert aussi à activer/désactiver le frein à
main.
3 Manette de réglage de la hauteur de coupe
À l'aide du levier, régler les différentes hauteurs
de coupe (1 à max. 5 – selon le modèle).
Niveau 1 = Plus petite hauteur de coupe – Méca-
nisme de coupe complètement en bas.
Niveau 5* = Plus grande hauteur de coupe – Mé-
canisme de coupe complètement en haut.
(* Selon le modèle. Le chiffre le plus élevé repré-
sente la plus grande hauteur de coupe.)
4 Indicateur de contenu du réservoir (selon le
modèle)
Indique au regard le niveau de carburant présent
dans le réservoir (figure 7).
5 Levier inverseur du sens de roulage
Les réglages peuvent uniquement être effectués
lorsque l'appareil est à l'arrêt. Pour cela, appuyez à
fond sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
Marche AV = Levier sur « F /
Point mort = Levier sur « N »
Marche AR = Levier sur « R /
6 Levier PTO
Le levier PTO sert à activer et désactiver mécani-
quement le mécanisme de coupe.
Désactiver le mécanisme de coupe
= Appuyer sur la manette pour lui faire quitter l'évi-
dement puis la tirer complètement en arrière.
Activer le mécanisme de coupe
= Pousser la manette lentement en avant puis la
faire encranter dans l'évidement.
. Des-
»
»
7 Contact d'allumage (selon le modèle)
Serrure d'allumage
Fig. 5a
Démarrage : Tourner la clé vers la droite
ce que le moteur démarre, puis la relâcher. La clé
se trouve sur
.
Arrêt : Tourner la clé à gauche sur
Serrure d'allumage à fonction OCR (selon le
modèle)
Fig. 5b
Cette serrure d'allumage est équipée d'une fonc-
tion OCR (= tonte en marche arrière, contrôlée par
l'utilisateur).
Démarrage : Tourner la clé vers la droite
ce que le moteur démarre, puis la relâcher. La clé
se trouve sur
de tondre en marche avant.
Position OCR : tourner la clé vers la gauche, de
la position normale vers la position de tonte en
marche arrière
terrupteur (1). Le voyant de contrôle (2) s'allume
pour indiquer à l'utilisateur que l'appareil permet
de tondre dorénavant en marche avant et en
marche arrière.
Arrêt : Tourner la clé à gauche sur
8 Manette d'accélérateur
Réglage en continu de la vitesse du moteur.
Vitesse rapide du moteur =
Vitesse lente du moteur =
9 Choke (selon le modèle)
Pour faire démarrer le moteur froid, tirez la
manette de choke (9a) ou amenez la manette
d'accélérateur sur la position
10 Bouchon du réservoir
Faire le plein
11 Orifice de remplissage d'huile
Appoint d'huile, contrôle du niveau.
12 Batterie
13 Bac de ramassage d'herbe
Récupération des végétaux coupés.
14 Orifice d'éjection
Éjection des végétaux coupés vers le dispositif
de récupération d'herbe.
15 Porte-gobelet
16 Dispositif d'attelage (selon le modèle)
Utilisation uniquement possible après retrait du
dispositif de récupération d'herbe.
.
(position normale) et permet
puis appuyer sur l'in-
.
.
.
(9b).
FR
jusqu'à
jusqu'à
23
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