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Tableau 37: Remèdes en cas d'incident
A B C D E Cause possible
-
✘ ✘ ✘ ✘ Jeu trop important entre la bague d'usure / la
plaque d'usure et la roue
-
✘
-
-
- La pompe débite contre une pression trop
élevée.
-
✘
-
-
- Le robinet-vanne sur la tuyauterie de
refoulement n'est pas complètement ouvert.
-
-
✘
-
✘ La pompe ne fonctionne pas dans la plage de
fonctionnement autorisée (charge partielle /
surcharge).
-
-
-
- Pompe et/ou tuyauterie non purgées
✘
✘
-
-
-
- Aspiration de la pompe bouchée par des
dépôts
-
-
✘ ✘ Tuyauterie d'alimentation ou roue obstruées
✘
-
-
✘
-
✘ Présence de dépôts / fibres dans les chambres
latérales de la roue, le rotor ne tourne pas
librement.
-
✘ ✘ ✘ ✘ Usure des pièces internes
✘ ✘
-
✘
- Colonne montante endommagée (tuyau et
joint)
-
-
✘ ✘ Teneur inadmissible en air ou gaz dans le
✘
fluide pompé
-
-
-
-
✘ Vibrations dues à l'installation
-
✘ ✘ Mauvais sens de rotation
✘ ✘
-
-
✘
-
- Tension d'alimentation non conforme
-
-
-
- Le moteur est hors tension.
✘
✘
-
✘
-
- Bobinage moteur ou câble d'alimentation
défectueux
-
✘
-
✘
- En démarrage étoile-triangle, le moteur ne
tourne qu'en étoile.
-
-
-
✘ Roulement défectueux
-
-
-
- Baisse trop importante du niveau d'eau en
✘
fonctionnement
8 Incidents : causes et remèdes
8 Incidents : causes et remèdes
A La pompe ne débite pas.
B Débit de la pompe trop faible
C Courant absorbé / puissance absorbée excessive
D Hauteur manométrique insuffisante
E Fonctionnement irrégulier et bruyant de la pompe
Amarex KRT
Remèdes
Contrôler et régler la valeur du jeu.
Rajuster le point de fonctionnement.
Ouvrir complètement le robinet-vanne.
Vérifier les caractéristiques de service de la pompe.
Mode d'installation K :
Purger en soulevant la pompe du pied d'assise et
en la remettant en place.
Mode d'installation D/H :
Purge d'air ou remplissage de la pompe par le
raccord auxiliaire de purge d'air 6D.
Purger en soulevant la pompe du pied d'assise et
en la remettant en place.
Nettoyer l'aspiration, les pièces de pompe et le
clapet de non-retour.
Éliminer les dépôts dans la pompe et/ou les
tuyauteries.
Vérifier la libre rotation de la roue,
nettoyer la roue si nécessaire.
Remplacer les pièces usées.
Remplacer les tuyaux endommagés,
remplacer les joints d'étanchéité.
Nous consulter.
Nous consulter.
Contrôler le raccordement électrique du moteur
et, le cas échéant, l'appareillage électrique.
Contrôler les câbles d'alimentation,
contrôler les connexions électriques.
Contrôler l'installation électrique,
contacter le service d'électricité.
Remplacer par des pièces neuves d'origine KSB ou
consulter le fabricant.
Contrôler le contacteur étoile-triangle.
Nous consulter.
Contrôler la commande de niveau.
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