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Corrections
1
Montage des conduites de liquide de refroidissement
1.4
Montage des conduites de liquide de refroidissement
1.4.1
Remarques
1.4.2
Montage
1.4.3
Contrôle de l'étanchéité
12
Correctif – CMSM..50 – 71
AVERTISSEMENT
Danger d'électrisation dû aux tensions dangereuses dans le boîtier de raccorde-
ment. Des tensions dangereuses peuvent persister jusqu'à une minute après la cou-
pure du réseau.
Blessures graves ou mortelles.
•
Mettre l'appareil hors tension à l'aide d'un dispositif de coupure adapté.
•
Le protéger contre toute mise sous tension involontaire !
•
Attendre au moins une minute avant de démonter l'appareil.
DANGER
Danger d'électrisation ou risque de court-circuit en cas de contact de liquides
conducteurs avec l'intérieur de la boîte à bornes ou avec d'autres éléments conduc-
teurs de tension ou de courant.
Blessures graves ou mortelles, endommagement du moteur.
•
Veiller à l'absence de liquide conducteur dans la boîte à bornes ou sur d'autres
éléments conducteurs de tension ou de courant.
•
Montage uniquement par du personnel qualifié.
•
Lors de la fixation mécanique des conduites de liquide de refroidissement, veiller à
empêcher tout contact avec des éléments sous tension et à éviter toute contrainte
sur les raccordements moteur.
•
S'assurer de l'absence de salissures dans le système de refroidissement.
•
Veiller à ce que les surfaces et les filetages d'étanchéité de raccordement ne
soient pas endommagés.
Pour monter les conduites de liquide de refroidissement, procéder comme suit.
ü Le moteur est hors tension et protégé contre tout redémarrage involontaire.
1. Retirer les bouchons de fermeture à visser.
2. Appliquer une généreuse couche de produit d'étanchéité sur les filetages de
raccordement d'eau de refroidissement du vérin électrique et sur le filetage des
pièces de raccordement d'eau de refroidissement afin d'éviter toute corrosion par
fissuration à l'intérieur du taraudage. Nous recommandons du LOCTITE
3. Raccorder les conduites de liquide de refroidissement aux trous taraudés ainsi li-
bérés. Les côtés pour l'arrivée et la sortie peuvent être choisis librement.
Avant la mise en route, procéder à un contrôle de l'étanchéité. Contrôler le système
refroidi par liquide avec le liquide de refroidissement prescrit en appliquant une pres-
sion de contrôle de 8 bars max. pendant une durée d'une minute maximum. La tem-
pérature du liquide de refroidissement ne doit pas atteindre la température de fonc-
tionnement.
®
577.
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