Publicité
GÉNÉRATRICE-SOUDEUSE — DÉPANNAGE (SUITE)
Symptôme
Le moteur ne peut pas être redémarré à
partir de l'arrêt du ralenti.
Le moteur ne peut pas être redémarré
à l'arrêt au ralenti (« IdS » et la valeur
actuelle sont indiquées en alternance
sur le compteur de courant de soudage
et le voyant du moniteur d'arrêt du ralenti
clignote).
Le régime moteur fluctue plus ou moins
pendant le soudage.
Le courant alternatif n'est pas disponible.
DLW400ESA4WGÉNÉRATRICE-SOUDEUSE • MANUEL DE FONCTIONNEMENT —REV. #0 (03/14/18) — PAGE 59
Tableau 29. Dépannage (génératrice-soudeuse)
Problème possible
Le commutateur d'arrêt au ralenti est
réglé sur OFF?
Un court-circuit et une libération entre
le matériau de soudage et l'électrode
de soudage ne peuvent pas être
détectés deux fois ou plus?
Le disjoncteur principal (CB1) et les
disjoncteurs AC auxiliaires (CB2, CB3
et CB4) réinitialisent la position ON?
Porte latérale ouverte?
L'interrupteur d'alimentation ON /
OFF de la charge (outil électrique)
connectée à la prise GFCI 120 V ne
peut pas être détecté deux fois ou plus?
Le contrôle automatique des tours du
moteur en fonction de la puissance
de soudage et de la fréquence
prédéfinie du courant alternatif utilisé
fonctionnetil?
Le semi-conducteur est surchauffé?
Les disjoncteurs AC ne sont pas
réglés sur ON?
Solution
Assurez-vous que l'interrupteur d'arrêt du ralenti
est en position ON, puis appuyez sur le bouton
Démarrage moteur pour démarrer le moteur.
Si l'électrode de soudage et la surface du
matériau à souder conduisent mal au courant
en raison de la rouille ou du revêtement, ou
si l'électrode de soudage est continuellement
court-circuitée en appuyant dessus, les
intervalles de taraudage étant trop courts ou
trop longs, un signal de tension variable pour
le redémarrage peut ne pas être détecté.
L'indication
"IdS" clignote sur le compteur de courant de
soudage lorsque l'électrode de soudage est en
court-circuit.)
Placez tous les disjoncteurs en position OFF.
Le témoin de charge CA sur le moniteur d'arrêt
du ralenti clignote si les disjoncteurs auxiliaires
CA sont sur ON.
Fermer la porte latérale. Le voyant de la porte
latérale ouverte du moniteur d'arrêt du ralenti
clignote si la porte latérale est ouverte.
Si le commutateur d'alimentation de la charge
connectée à la prise de sortie reste sur ON, le
témoin de charge AC sur le moniteur d'arrêt du
ralenti clignote pour empêcher le redémarrage
pour des raisons de sécurité. Réglez les
positions ON, puis OFF deux fois ou plus et
attendez avec le commutateur en position OFF
que le moteur redémarre.
Si le commutateur de mode E est réglé sur la
position Variable / Basse, les tours du moteur
sont contrôlés en fonction de la valeur prédéfinie
du courant de soudage. Les évolutions en série
sont ajustées au maximum pour atteindre la
production totale de 2 opérateurs.
Si le courant alternatif est utilisé par 2 personnes
simultanément, le moteur fonctionnera à haute
vitesse, car la fréquence CA prédéfinie est
émise.
Si la porte latérale est ouverte ou si les orifices
de ventilation sont bouchés, le refroidissement
est insuffisant; si les semi-conducteurs sont
chauffés à un taux de surcharge, la sortie est
limitée pour éviter une telle surchauffe.
Placez tous les disjoncteurs CB1, CB2, CB3 et
CB4 en position ON.
Publicité
