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SERVICE INITIAL
Le moteur (Figure 6) doit être vérifié pour une lubrification
correcte et rempli de carburant avant la mise en marche.
Reportez-vous au manuel du moteur du fabricant pour
obtenir des instructions et des détails sur le fonctionnement
et l'entretien.
1. Pompe d'alimentation en carburant — Pomper du
carburant dans le système d'injection.
2. Jauge à huile - Enlever pour vérifier la quantité et l'état
de l'huile dans le carter. Remplissez ou remplacez avec
le type de papier recommandé tels qu'ils figurent dans
les tableaux 4 et 10.
3. Levier de commande de vitesse — Contrôle le
régime moteur. Ce levier est réglé en usine à 3600
tr/min pour maintenir une tension et une fréquence
appropriées. NE PAS régler ce levier en dehors de la
plage d'usine.
4. Pompe d'injection — Fournit du carburant sous
pression aux injecteurs.
5. Filtre à air - Empêche la saleté et autres débris de
pénétrer dans le système d'admission d'air. Desserrez
les clips situés sur le côté de la cartouche de filtre à
DLW400ESA4WGÉNÉRATRICE-SOUDEUSE • MANUEL DE FONCTIONNEMENT —REV. #0 (03/14/18) — PAGE 25
Figure 6. Kubota 902E4B Moteur Diesel
COMPOSANTS (MOTEUR)
air pour accéder à l'élément filtrant. Remplacez-le
uniquement par un filtre à air recommandé par le
fabricant.
6. Pales du ventilateur de refroidissement - Assurez-
vous que les pales du ventilateur de refroidissement
ne sont ni pliées ni cassées. Une pale de ventilateur
endommagée peut provoquer une surchauffe et une
surchauffe du moteur.
7. Courroie trapézoïdales - TOUJOURS s'assurer que
la courroie trapézoïdale est correctement tendue. Une
courroie trapézoïdale desserrée ou défectueuse peut
nuire aux performances de la génératrice.
8. Démarreur - Démarre le moteur lorsque la clé de
contact est tournée dans le sens des aiguilles d'une
montre sur la position « ON ».
9. Contacteur de pression d'huile - surveille la pression
d'huile moteur. En cas de basse pression d'huile, le
moteur s'arrêtera.
10. Alternateur - Fournit la puissance au système
électrique +12 VCC. Remplacez-le uniquement par
la fabrication d'un alternateur de type recommandé.
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