Publicité
Diagnostic de pannes
Problème
Le moteur ne démarre
1.
pas
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Le moteur tourne
1.
irrégulièrement
2.
3.
4.
5.
6.
Le moteur surchauffe
1.
2.
Le moteur hésite à
1.
régime élevé
Le moteur tourne
1.
irrégulièrement
2.
Vibration excessive
1.
2.
La coupe est irrégulière
1.
2.
3.
1.
La tondeuse ne
déchiquette pas
l'herbe
2.
(si elle est équipée
avec un ensemble de
3.
déchiquetage)
4.
Cause
Bouton de la prise de force/lame en prise.
Frein de stationnement déclenché.
Fil de bougie débranché.
La manette de commande des gaz n'est pas
en position de démarrage.
Étrangleur non activé
Réservoir vide ou essence éventée.
Conduite d'essence bloquée.
Bougies défectueuses
Moteur noyé.
Le moteur tourne avec l'ÉTRANGLEUR activé
Fils de bougie desserrés.
Conduite d'essence bloquée ou essence
éventée.
L'évent du bouchon du réservoir est bouché.
De l'eau ou une saleté est présente dans le
système.
Filtre à air sale.
Le niveau d'huile moteur est bas.
Circulation d'air réduite.
L'écartement de la bougie est trop petit.
Bougies encrassées, défectueuses ou
écartement est trop grand.
Filtre à air sale.
Lame de coupe desserrée ou mal équilibrée.
Lame de coupe endommagée ou tordue .
Plateau de coupe mal équilibré
Lame émoussée.
Pression inégale des pneus
Vitesse du moteur trop basse.
L'herbe est mouillée.
L'herbe est trop haute.
Lame émoussée.
Solution
1.
Placez le bouton à la position (OFF)déclenchée
2.
Enclenchez le frein de stationnement.
3.
Branchez les fils de bougie.
4.
Placez la manette de commande des gaz en
position rapide
5.
Placez la commande de l'étrangleur à la position
plein régime
6.
Faites le plein avec de l'essence propre et fraîche.
(vieille de moins de trente jours)
7.
Nettoyez la conduite d'essence et remplacez le
filtre à carburant
8.
Nettoyez, réglez l'écartement ou remplacez les
bougies
9.
Mettre le moteur en marche avec la commande
des gaz en position RAPIDE.
1.
Poussez la commande de l'étrangleur en position
off.
2.
Branchez les fils de bougie.
3.
Nettoyez la conduite d'essence. Faites le plein
avec de l'essence propre et fraîche et remplacez le
filtre à essence.
4.
Débouchez l'évent ou remplacez le bouchon s'il
est endommagé.
5.
Vidangez le réservoir à carburant. Faites le plein
avec de l'essence propre et fraîche.
6.
Remplacez l'élément en papier du filtre à air ou
nettoyez la mousse du préfiltre.
1.
Remplissez le carter de la bonne quantité et du
bon poids d'huile.
2.
Nettoyez les brins d'herbe et les débris autour
des ailettes de refroidissement du moteur et du
boîtier du ventilateur.
1.
Retirez la bougie et réglez l'écartement
1.
Remplacez les bougies Réglez l'écartement.
2.
Remplacez l'élément du filtre à air ou nettoyez le
préfiltre.
1.
Serrez la lame et la fusée.
2.
Remplacez la lame.
1.
Effectuez un réglage latéral du plateau de coupe.
2.
Aiguisez ou remplacez la lame.
3.
Vérifiez la pression des quatre pneus.
1.
Mettez la commande des gaz à la position FAST
(rapide - lapin).
2.
Ne déchiquetez pas l'herbe quand elle est
mouillée.
3.
Coupez l'herbe à un réglage élevé puis tondez à
nouveau à la hauteur voulue ou sur une largeur
plus étroite.
4.
Aiguisez ou remplacez la lame.
8
29
Publicité
