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4.
Ouvrez l'eau.
5.
Assis dans la position de l'opérateur sur le tracteur,
démarrez le moteur et mettez la manette des gaz à la
position FAST (lapin).
6.
Mettez la PDF (lame en prise) en position ON (embrayée)
7.
Restez dans la position de l'opérateur avec le plateau
de coupe engagé pendant au moins deux minutes,
permettant au dessous du plateau d'être complètement
rincé.
8.
Mettez la PDF (lame en prise) en position OFF (débrayée).
9.
Tournez la clé de contact à la position STOP pour arrêter le
moteur.
10.
Fermez l'eau et détachez le raccord de l'orifice pour l'eau à
la surface de votre plateau de coupe.
11.
Répétez les étapes 4 à 10 du côté opposé du plateau de
coupe.
Après avoir nettoyé votre plateau de coupe avec le système
Smart™ Jet, revenez à la position de l'opérateur et embrayez la
PDF. Faites tourner le plateau de coupe pendant au moins deux
minutes pour en faire sécher le dessous complètement.
Lubrification
AVERTISSEMENT!
lubrification, des réparations ou une inspection,
débrayez toujours la prise de force, enclenchez le
frein à main, arrêtez le moteur et retirez la clé pour
empêcher un démarrage accidentel.
Roues avant
Les fusées et les jantes des roues avant sont chacune équipée
d'un graisseur. Consultez la figure 6-3. Lubrifiez avec une graisse
tout usage N
2 à l'aide d'un pistolet graisseur toutes les 25
o
heures d'utilisation du tracteur.
Graisseurs
Figure 6-3
Avant d'effectuer une
Points de pivotement et timonerie
Lubrifiez tous les points de pivot de la transmission, le frein de
stationnement et la timonerie de levage au moins une fois par
saison avec une huile légère.
Fusées du plateau de coupe
Des graisseurs se trouvent sur chaque fusée du plateau de
coupe. Consultez la figure 6-4. Lubrifiez avec de la graisse 251HEP
ou une graisse au lithium N
2 tout usage équivalente. Utilisez
o
un pistolet graisseur pour appliquer deux coups (au moins) ou
suffisamment de graisse à chaque axe de fusée.
Figure 6-4
Pneus
AVERTISSEMENT!
maximale indiquée sur le flanc du pneu.
La pression maximale ou recommandée par le fabricant est
indiquée sur le flanc des pneus. Ne les gonflez pas trop. Une
pression inégale peut causer la tonte inégale de l'herbe.
C
hapitre
Ne dépassez jamais la pression
6 — e
ntretien et réglages
21
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