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Commutateur de PDF (prise de force)
Le commutateur de la PDF est situé sur
la console gauche à gauche du siège de
l'opérateur.
Le commutateur de PDF commande
l'embrayage électrique de la prise de force,
monté à la base du vilebrequin du moteur. Tirez
sur le bouton du commutateur vers le haut pour
embrayer la PDF, ou poussez le bouton vers le
bas pour la débrayer.
Le commutateur de PDF doit être en position
« débrayée » lors du démarrage du moteur.
Goupilles de dérivation de transmission (invisibles)
Les goupilles de dérivation de transmission (une pour chaque
transmission à gauche et à droite) sont situées à l'arrière du
tracteur, juste à l'intérieur de chaque roue arrière, sous le réservoir
de carburant et le plateau de rangement.
Lorsqu'elles sont engagées, les deux goupilles ouvrent une
dérivation dans les transmissions hydrostatiques, ce qui permet
de pousser le tracteur à la main sur de courtes distances,
MISE EN GARDE
tracteur. Remorquer le tracteur avec les roues arrière
reposant au sol pourrait endommager gravement les
transmissions.
Porte-gobelet
Le porte-gobelet est situé sur la console gauche à gauche du
siège de l'opérateur.
Plateau de rangement
Le plateau de rangement est situé à l'arrière de la console gauche
Levier de réglage du siège
Le levier de réglage du siège sous l'avant gauche du siège. Le
levier permet de régler la position vers l'avant ou l'arrière du siège
de l'opérateur. Reportez-vous aux instructions de réglage du
siège dans la section Entretien et réglages
12
C
4 — C
hapitre
oMMandes et CaraCtéristiques
: Ne remorquez jamais votre
Bouchon du réservoir d'essence
Le bouchon du réservoir d'essence est situé sur la console
gauche. Tournez le bouchon de remplissage pour le retirer.
N'oubliez pas de bien refermer le réservoir avec le bouchon.
AVERTISSEMENT!
réservoir d'essence lorsque le moteur est en marche.
Si le moteur est chaud d'avoir tourné récemment,
laissez-le refroidir plusieurs minutes avant de refaire
le plein. De l'essence hautement inflammable
pourrait être renversée sur le moteur et causer un
incendie.
Horomètre/Tableau indicateur
L'horomètre/tableau indicateur sur la
console gauche à gauche du siège de
l'opérateur.
Caractéristiques de l'horomètre
L'horomètre enregistre le nombre
d'heures d'utilisation du tracteur sur
l'afficheur digital (dixièmes d'heure -
chiffres le plus à droite).
REMARQUE : L'horomètre est activé
chaque fois que le commutateur
d'allumage est placé en position « ON ». Conservez un
enregistrement des heures d'utilisation réelles afin de vous
assurer que toutes les procédures d'entretien sont effectuées
selon les instructions de ce manuel et du manuel du moteur.
Lorsque la clé est tournée en position « ON », le témoin lumineux
de la batterie s'allume brièvement et la tension de la batterie
est brièvement affichée. L'afficheur passe ensuite aux heures
accumulées.
L'écran indicateur rappellera également à l'opérateur les
intervalles d'entretien pour le changement de l'huile du moteur.
L'écran ACL clignotera en affichant alternativement, « CHG »;
« OIL » et les heures enregistrées durant cinq minutes, toutes les
50 heures d'utilisation. L'intervalle d'entretien dure deux heures
(de 50 à 52, 100 à 102, 150 à 152, etc.). L'écran ACL clignotera
comme décrit durant cinq minutes chaque fois que le moteur
sera mis en marche pendant cet intervalle d'entretien. Observez
les intervalles de changement d'huile indiqués dans le manuel du
moteur.
Ne remplissez jamais le
HOURS 1/10
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