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Mettre le moteur en marche
AVERTISSEMENT!
système de verrouillage de sécurité conçu pour la
protection de l'opérateur. N'utilisez pas le tracteur
si une pièce du système de verrouillage fonctionne
mal. Vérifiez régulièrement les fonctions du système
de verrouillage pour un bon fonctionnement.
AVERTISSEMENT!
doit être assis sur le siège du tracteur pour mettre le
moteur en marche.
REMARQUE : Reportez-vous au manuel de l'opérateur du moteur
pour les instructions sur le remplissage d'huile et au chapitre
Assemblage et montage pour les instructions sur le remplissage
d'essence.
1.
L'opérateur doit être assis sur le siège du tracteur.
2.
Enclenchez le frein de stationnement. Consultez la figure 5-1
Enclenchez le frein de
stationnement.
Figure 5-1
3.
Assurez-vous que le commutateur de la PDF est en position
débrayée (en bas). Consultez la figure 5-1.
4.
Tirez la commande de l'étrangleur vers le haut à la position
plein régime.
REMARQUE : Si le moteur est chaud, il n'est pas nécessaire
de placer la manette des gaz sur la position de démarrage.
5.
Déplacez la manette des gaz à mi-chemin entre les
positions SLOW et FAST (lent et rapide).
6.
Tournez la clé de contact dans le sens horaire à la position
START (départ). Après que le moteur démarre, relâchez la
clé. Il reviendra à la position de TONTE.NORMALE
MISE EN GARDE
position START plus de dix secondes à la fois. Cela
pourrait endommager le démarreur électrique du
moteur.
7.
Une fois le moteur mis en marche, déactivez la commande
de l'étrangleur.
REMARQUE : NE laissez PAS la commande de l'étrangleur
activée lors de l'utilisation du tracteur. Cela pourrait
« enrichir » le mélange de carburant et le moteur risquerait
de tourner de façon peu performante.
Ce tracteur est équipé d'un
Pour sa sécurité, l'opérateur
: NE maintenez PAS la clé dans la
8.
Laissez le moteur tourner quelques minutes à régime
moyen avant de le mettre sous charge.
9.
Observez l'horomètre/tableau indicateur. Si le témoin
lumineux de la batterie ou celui de la pression d'huile
s'allume, arrêtez immédiatement le moteur. Faites inspecter
le tracteur par votre concessionnaire Cub Cadet.
Démarrage par temps froid
Lors du démarrage du moteur à des températures proches point
de congélation ou inférieures, assurez-vous que l'huile de moteur
est de la bonne viscosité et que la batterie est complètement
chargée. Mettez le moteur en marche comme suit :
1.
Assurez-vous que la batterie est en bon état. Une batterie
chaude a une capacité de démarrage plus importante
qu'une batterie froide.
2.
Utilisez un carburant frais pour service en hiver. L'essence
pour service en hiver a une volatilité plus élevée pour
améliorer le démarrage. N'utilisez pas le reste d'essence de
.
l'été.
3.
Observez les instructions précédentes pour démarrer le
moteur.
Utiliser des câbles de démarrage pour mettre le moteur en
marche
AVERTISSEMENT!
l'acide sulfurique et produisent des gaz explosifs.
Assurez-vous que la zone est bien aérée, portez
des gants et une protection oculaire et évitez les
étincelles ou les flammes près de la batterie.
Si la charge de la batterie n'est pas suffisante pour démarrer
le moteur, rechargez la batterie Si nous ne disposez pas d'un
chargeur et qu'il faut mettre le tracteur en marche, vous aurez
besoin d'une batterie d'appoint. Connectez la batterie d'appoint
comme suit :
1.
Connectez l'extrémité d'un câble à la borne positive de la
batterie du tracteur hors service et l'autre extrémité à la
borne positive de la batterie d'appoint.
2.
Connectez l'extrémité de l'autre câble à la borne négative
de la batterie d'appoint; et l'autre extrémité de ce câble au
châssis du tracteur aussi loin que possible de la batterie.
3.
Mettez le tracteur hors service en marche en suivant les
instructions de démarrage normal; puis déconnectez les
câbles dans l'ordre inverse exact de leur connexion.
4.
Faites inspecter et réparer le système électrique du tracteur
dès que possible pour éliminer le besoin de démarrage
d'appoint.
Arrêter le moteur
1.
Me
ttez le commutateur de la PDF en position « OFF »
débrayée.
2.
Enclenchez le frein de stationnement.
3.
Déplacez la commande des gaz à la position SLOW (lent) et
laissez le moteur tourner pendant environ une minute.
4.
Tournez la clé de contact dans le sens horaire à la position
« OFF » et retirez-la du commutateur d'allumage.
REMARQUE : Retirez toujours la clé du commutateur d'allumage
pour empêcher un démarrage accidentel ou la décharge de la
batterie si l'équipement est laissé sans surveillance.
Les batteries contiennent de
C
5 — u
hapitre
tilisation
15
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