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AMARRAGE
Toujours s'approcher lentement d'un quai, et idéalement contre le vent ou le courant.
Lorsque votre bateau approche du quai, faites pivoter le bateau parallèlement à la
structure. Si le vent ou le courant provient de la poupe de votre bateau, approchez
lentement le quai à un léger angle, avec le moteur en marche arrière lente.
Arrimez votre bateau sur le côté du quai en aval du vent. Utilisez des défenses sur le côté
entre le bateau et le quai pour protéger votre bateau contre les dommages.
MISE EN GARDE
N'utilisez jamais vos mains ou vos pieds pour éloigner votre bateau d'un quai.
Utilisez un crochet pour bateau ou un autre dispositif approprié.
CHARGEMENT ET REMORQUAGE DE VOTRE BATEAU
Pour charger votre bateau sur sa remorque, procédez comme suit :
1.
Reculez la remorque sur la rampe de lancement jusqu'à ce que les glissières soient
immergées dans l'eau aux trois quarts environ.
2.
Dans le véhicule de remorquage, serrez le frein de stationnement. De plus, placez la
transmission en position P (stationnement) pour une transmission automatique ou
laissez-la en vitesse pour une transmission manuelle. Coupez le moteur du véhicule.
3.
Placez des cales derrière les roues arrière du véhicule de remorquage.
4.
Dans le bateau, avec sa vitesse réglée au minimum, approchez la remorque. Assurez-
vous que le moteur est levé aussi haut que possible pour éviter de heurter le fond du
rivage.
5.
Centrez le bateau sur les glissières et dirigez le bateau vers le pied du treuil.
Conduisez le bateau entre les glissières à une vitesse lente, en utilisant de courtes
impulsions de puissance.
6.
Une fois le bateau chargé, arrêtez le moteur et inclinez-le vers le haut. Fixer le câble de
sécurité et quittez la rampe pour permettre aux autres de charger.
7.
Éteignez tous les accessoires du bateau et l'interrupteur principal.
8.
Si votre bateau est équipé d'un vivier, videz-le. Faites également fonctionner votre
pompe de cale pour vidanger l'eau du tableau arrière et du tube, si applicable.
9.
Brancher le faisceau d'éclairage de la remorque et vérifier tous les feux.
10.
Abaisser et fixer le toit.
11.
Fixer le moteur.
12.
Fixer les sangles d'arrimage. Pour plus d'informations, reportez-vous au manuel
d'utilisation de votre remorque
.
ATTENTION
Les informations de chargement et les instructions fournies dans ce manuel sont
destinées à fournir des directives générales uniquement. Pour plus
d'informations, reportez-vous au manuel NMMA et au manuel d'utilisation de la
remorque.
30 Section 5 : Opération de votre Manitou
LOIS SUR LES REMORQUES POUR BATEAUX
Les lois relatives aux remorques pour bateaux varient d'un état à l'autre et d'une
province à l'autre. Il est de votre responsabilité de comprendre les lois de l'État ou de
la province où vous naviguez.
CAPACITÉ DE REMORQUAGE
La capacité de remorquage est déterminée par plusieurs facteurs. Le premier facteur
est le poids nominal brut du véhicule (PNBV). Le PNBV est déterminé par le
constructeur du véhicule. Il spécifie le poids maximal pouvant être porté en toute
sécurité par le véhicule. Le poids total du véhicule, y compris les passagers et le
chargement, peut être comparé au PNBV pour déterminer la capacité de charge
disponible pour tirer une remorque.
Exemple : Un camion a un PNBV de 9 600 lb et un poids en ordre de marche
de 6 600 lb. Cela laisse une capacité de charge de 3 000 livres.
Les remorques affichent également une étiquette indiquant la capacité de charge
maximale de la remorque ou le poids brut de la remorque (PBR). Ne dépassez jamais
le PBR de votre remorque. Comparez le poids total du bateau, y compris le moteur, le
carburant, l'eau et tous les autres articles transportés sur le bateau, au PBR.
MISE EN GARDE
Le dépassement de la capacité de votre remorque est dangereux et peut entraîner
des dommages personnels ou matériels.
POIDS AU TIMON
Le poids au timon correspond au pourcentage du poids total de la remorque chargée
sur son timon, qui est la partie en V de la remorque qui s'étend du châssis de la
remorque au coupleur. Le poids au timon idéal est compris entre cinq et dix pour
cent du PBR.
Exemple : Si le poids de la remorque chargée est de 3 000 livres, le poids
sur le timon ne doit pas être inférieur à 150 livres et ne doit pas dépasser
300 livres.
Un poids excessif sur le timon fait osciller l'avant du véhicule de remorquage pendant
la conduite. Sinon, un poids insuffisant sur le timon peut entrainer la remorque à
louvoyer ou faire une mise en portefeuille.
ATTELAGE DE REMORQUE
Les attelages sont spécifiés par cinq classes, étiquetées de la classe I à la classe V. Ces
classes se rapportent à la capacité de l'attelage en livres.
Toujours utiliser un attelage avec le même numéro de classe que la remorque. La
plupart des remorques de bateau sont reliées à une boule d'attelage reliée au
véhicule de remorquage. Notez que le coupleur d'attelage de votre remorque doit
correspondre à la taille de la boule d'attelage de votre véhicule de remorque. La
bonne taille de la boule est généralement indiquée sur le coupleur de la remorque.
manitoupontoonboats.com 31
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