Raccordement Du Module Bus De Terrain - KSB PumpDrive 2 Notice De Service Complémentaire

Tableau 3: Raccordement du module bus de terrain
Position Appareil
1 Variateur de
fréquence 1
2 Variateur de
fréquence 2
6 / 28
1 Notice de service complémentaire
ATTENTION
Montage non conforme
Influence sur le degré de protection (degré de protection non assuré) !
▷ Protéger les connecteurs M12 non utilisés avec une cache (comprise dans la
fourniture).

1.5 Raccordement du module bus de terrain

Raccorder le module bus de terrain en respectant la directive de montage PROFINET
8071 établie par l'Organisation des Utilisateurs de Profibus (PNO) (téléchargement
sous « http://www.profibus.com/download/installation-guide/ », et en particulier les
points suivants :
▪ Avant d'établir la connexion bus entre les abonnés, la liaison équipotentielle doit
être réalisée et contrôlée.
▪ Utiliser des câbles blindés protégeant contre les hautes fréquences ; les raccorder
en conformité avec les prescriptions CEM.
▪ Respecter une distance minimum de 0,3 m des autres lignes électriques.
▪ Raccorder à la ligne bus uniquement le module bus de terrain (par ex. alarme
230 V et démarrage 24 V), et rien d'autre.
▪ La ligne de connexion doit être une ligne spécifiée pour le module bus de terrain.
ATTENTION
Installation non conforme
Endommagement du module bus de terrain !
▷ Ne jamais raccorder le module bus de terrain par l'intermédiaire des
connecteurs M12 à l'alimentation électrique.
1
A
Ill. 5: Raccordement du module bus de terrain
Module M12
Connecteur femelle M12 A : entrant
Connecteur femelle M12 B : sortant
Connecteur femelle M12 A : entrant
Connecteur femelle M12 B : sortant
Module PROFINET
2
B A B