KSB PumpDrive 2 Notice De Service
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Sommaire des Matières pour KSB PumpDrive 2

  • Page 1 Module bus de terrain BACnet MS/TP Gateway PumpDrive 2 Notice de service complémentaire...
  • Page 2 Tous droits réservés. Les contenus de ce document ne doivent pas être divulgués, reproduits, modifiés ou communiqués à des tiers sauf autorisation écrite du constructeur. Ce document pourra faire l'objet de modifications sans préavis. © KSB SE & Co. KGaA, Frankenthal 13/04/2020...

  • Page 3: Table Des Matières

    Sommaire Sommaire Notice de service complémentaire...................... 4 Généralités ................................ 4 Principe de fonctionnement .......................... 4 Connexions module bus de terrain ......................... 4 Montage du module bus de terrain ........................ 5 Raccordement du module bus de terrain ....................... 6 Réglage du module bus de terrain........................ 9 Fonctionnement du variateur de fréquence sur le réseau BACnet MS/TP.......... 11 BACnet MS/TP Gateway 3 / 16...

  • Page 4: Notice De Service Complémentaire

    Listes EDE Pour l'échange d'informations BACnet spécifiques à PumpDrive, un fichier EDE peut être téléchargé depuis le site Internet de KSB. Tous les objets d'entrée et de sortie ainsi que leurs caractéristiques définies correspondantes sont documentés dans les listes EDE.

  • Page 5: Montage Du Module Bus De Terrain

    1 Notice de service complémentaire Ill. 1: Module bus de terrain Tableau 2: Module bus de terrain Composant Description Connecteur mâle M12 A Codage B, 5 pôles Connecteur femelle M12 B Codage B, 5 pôles Voyant LED jaune Communication bus d'appareils OK (signe de vie (Heartbeat) existe) Voyant LED vert Communication : recevoir paquet de données valable Voyant LED rouge...

  • Page 6: Raccordement Du Module Bus De Terrain

    1 Notice de service complémentaire Ill. 3: Insérer le module bus de terrain 2. Fixer le module bus de terrain avec les 4 vis à empreinte cruciforme. Le degré de protection IP55 n’est assuré que lorsque les vis sont serrées. Ill. 4: Fixer le module bus de terrain ATTENTION Montage non conforme...
  • Page 7 1 Notice de service complémentaire Ill. 5: Raccordement du module bus de terrain Tableau 3: Raccordement du module bus de terrain Repère Appareil Connecteur mâle M12 Variateur de Connecteur mâle M12 A : entrant fréquence 1 Connecteur femelle M12 B : sortant Variateur de Connecteur mâle M12 A : entrant fréquence 2 Connecteur femelle M12 B : sortant...
  • Page 8 1 Notice de service complémentaire Tableau 4: Affectation des contacts Contact Couleurs des Couleurs des Affectation connecter Signal conducteurs du câble conducteurs du câble mâle M12 / connecteur (CAN open) (DIN 47100) femelle M12 (codage B) VP (sortie +5 V) +5 V Bleu Marron RS-485 A/ Data- Noir Vert Blanc...

  • Page 9: Réglage Du Module Bus De Terrain

    1 Notice de service complémentaire Au début du bus MS/TP (normalement au routeur BACnet) il y a, suivant le standard BACnet, une résistance de terminaison de bus avec polarisation. NOTE Si un module bus de terrain doit être remplacé ou intégré ultérieurement, réinitialiser le variateur de fréquence.
  • Page 10 1 Notice de service complémentaire Paramètre Description Réglage Réglage usine 3-12-5-6 Nom d'appareil Réglage par l'intermédiaire de KSB PumpDrive l'outil de configuration, 32 Nom d'appareil permettant son identification caractères au maximum dans le réseau 3-12-5-7 Description appareil Réglage par l'intermédiaire de...

  • Page 11: Fonctionnement Du Variateur De Fréquence Sur Le Réseau Bacnet Ms/Tp

    4074.804/05-FR 1.7 Fonctionnement du variateur de fréquence sur le réseau BACnet MS/TP En conformité avec le standard BACnet ANSI/ASHREA135-2010, le variateur de fréquence est conforme au profil d'appareil B-ASC. Toutes les caractéristiques BACnet requises pour le type d'appareil et la plage d'interopérabilité sont remplies. De plus, d'autres caractéristiques sont supportées.
  • Page 12 Nom de l'objet Type d'objet Unité / tableau Description Plage de valeur Remarque StateText PD2-A-ControllerMode 19 (MV) 3-6-1 Type de régulation 5=pression différentielle Un ordre de priorité entre l'IHM et le sans capteur bus de terrain n'existe pas, la valeur écrite en dernier est valable. 6=débit 7=température/refroidir 8=température/chauffer...
  • Page 13 4074.804/05-FR NOTE Dans le nom de l'objet, le # doit être remplacé par le numéro de pompe du groupe motopompe concerné, voir le menu 3-12-5-4. Si le numéro de pompe 1-2 n'est pas attribué dans le système multipompes, les valeurs de la pompe de l'entraînement où se trouve la passerelle sont automatiquement affichées sur PD2-1-###### et PD2-2-######.
  • Page 14 Nom de l'objet Objet Unité / tableau Description Plage de valeur Remarque type StateText PD2-#-Frequency 0 (AI) HERTZ 1-2-1-7 Fréquence de sortie  - PD2-#-DcLinkVoltage 0 (AI) VOLTS 1-2-1-8 Tension bus continue  - PD2-#-Torque 0 (AI) NEWTON-METERS 1-2-1-11 Couple moteur  - PD2-#-SuctionPressure 0 (AI) BARS 1-2-2-1...
  • Page 15 4074.804/05-FR Objet de communication de Caractéristiques données OVERRIDDEN TRUE (1) signifie que Present_Value ne peut être repris par les services BACnet. OUT_OF_SERVICE Est réglé en fonction de Out Of Service-Property, est desservi uniquement du côté BACnet-Seite. Relinquish_Default Valeur standard si toutes les valeurs prioritaires pour Present_Value ont la valeur NULL. Si le drapeau d'état est OVERRIDDEN = TRUE, la valeur active est reprise par PumpDrive.
  • Page 16 KSB SE & Co. KGaA Johann-Klein-Straße 9 • 67227 Frankenthal (Germany) Tel. +49 6233 86-0 www.ksb.com...

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