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14 CIRCONSTANCES PARTICULIÈRES
14.1 REVÊTEMENTS CONDUCTEURS
Comme mentionné précédemment, si la tension affichée chute brutalement lorsqu'on applique la sonde sur
la surface, ou si les alarmes sonnent continuellement, il est possible que le revêtement soit conducteur. Les
différents cas de revêtements conducteurs sont expliqués ci-après.
Présence de particules métalliques, de carbone ou conductrices dans le revêtement. En
temps
normal, dans ces types de revêtements, les particules ne sont pas reliées entre elles. Cependant, quand le
revêtement est soumis à une haute tension, il arrive que le matériau entre les particules claque. Le
revêtement devient alors conducteur et l'instrument indique la présence de défauts.
Pour pallier cet effet, il faut réduire la tension à un niveau suffisant pour détecter les défauts, mais pas trop
fort pour éviter au revêtement de claquer. Cependant, le revêtement reste parfois conducteur à des
tensions trop faibles pour détecter les défauts. Dans ce cas, le détecteur de porosité ne convient pas à ce
type de contrôles.
Humidité de surface ou contamination. Certain sels solubles attirent l'humidité de l'atmosphère. Cette
contamination, associée à d'autres types de contamination, parvient à créer un passage entre la surface et
la haute tension qui n'est pas dû à la présence d'un défaut. Dans ce cas, l'instrument signale des défauts
qui n'existent pas. Si cela se produit, il faut soit sécher la surface avec un chiffon, soit la nettoyer avec un
produit non conducteur ou un solvant qui n'abîme pas le revêtement.
Note: Avant de reprendre le contrôle, assurez-vous que les bidons de nettoyant ou de solvant ont été
enlevés de la zone de test.
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