Section 2 - UTILISATION
2.1
VERIFICATION AVANT DE DEMARRER
Avant chaque démarrage, procédez aux vérifications suivantes et
faites l'entretien nécessaire.
2.1.1.
Vérifiez l'état des pneus et contrôlez leur pression. Ajoutez
ou retirez de l'air jusqu'à ce que vous atteigniez les pressions
suivantes : 0,8 bar (12 psi) pour les roues avant et 0,8 bar (12 psi)
pour les roues arrière.
2.1.2.
Assurez-vous que tous les déflecteurs, protections et
capots sont bien en place et correctement fixés.
2.1.3.
Contrôlez le niveau d'huile moteur et complétez le niveau
s'il en manque pour atteindre la marque supérieure (FULL).
Référez-vous au manuel du moteur pour les spécifications de l'huile.
Voir la figure 2.1.
2.1.4.
Vérifiez le bon fonctionnement de la commande
d'embrayage de la lame, vous devez pouvoir la bouger facilement.
Si la pédale d'embrayage de la lame est enfoncée, vous devez
pouvoir déplacer manuellement le levier d'embrayage de la lame,
de la position ON à la position OFF pour arrêter la lame.
2.1.5.
Enlevez toutes les accumulations de terre, d'herbe,
d'huile... qui pourraient se trouver sur les parties extérieures du
plateau de coupe, du moteur ou de la tondeuse. Veillez à ce
l'arrivée d'air ainsi que les pales du ventilateur du moteur ne soient
jamais obstruées.
2.1.6
Vérifiez le mécanisme de verrouillage de la marche arrière.
Lorsque les pédales de la lame sont enfoncées, le levier de vitesse
ne doit pas pouvoir passer en marche arrière.
2.1.7.
Après avoir poussé la tondeuse à l'extérieur (où les
vapeurs pourront se dissiper), remplissez le réservoir de carburant.
Assurez-vous, après le remplissage, que le bouchon du réservoir
est bien serré et que la soupape de mise à l'air est ouverte. Référez-
vous au manuel du moteur pour les spécifications du carburant. Voir
la figure 2.2.
BOUCHON
DU
RESERVOIR
RESERVOIR
DE
CARBURANT
ZONE
REPRESENTATIVE
D'UN BON NIVEAU
FIGURE 2.1
OUVREZ
LA
SOUPAPE
DE MISE A
FIGURE 2.2
2.2.1. REGLAGE AVANT-ARRIERE
1. Avec le moteur arrêté, desserrer les deux boutons de
réglage et déplacer le siège à la position voulue. Après ce
réglage serrer bien les boutons . Si ne siège n'est pas mobile
après le desserrage des boutons, il peut être nécessaire de
desserrer aussi les vis de blocage de renfort 5/16", ou les
écrous 6 pans situés à l'arrière du siège (voir le Schéma 2.3).
BOUTONS DE
RÉGLAGE
VIS DE 5/16 PO
(NE PAS TROP
SERRER
SIÈGE
DU
CONDUCTEUR
BOULONS 6 PANS
(NE PAS SERRER
TROP)
9
SIÈGE DU
CONDUCTEUR
BOUTONS DE
RÉGLAGE
FIGURE 2.3