Pentax DM Serie Instructions D'installation Et D'utilisation page 8

IT - LINGUA ORIGINALE
• controllare che la corrente assorbita sulle tre fasi sia equilibrata e non superiore al valore di targa;
• controllare che il livello di rumorosità e vibrazione sia pari a quello che si aveva nelle condizioni di messa in servizio
della macchina
Le elettropompe avranno il motore elettrico e la tenuta meccanica lato motore immersi in olio idraulico biodegradabile (Fina
Biohydran RS 38 o similari): porre particolari attenzioni in quanto tale olio potrebbe essere caratterizzato da sovrapressioni e/o
sovratemperatura rispetto all'ambiente esterno. In normali condizioni di lavoro l'olio dovrà essere cambiato una volta l'anno, in
condizioni più gravose ogni sei mesi. Per le operazioni di svuotamento e riempimento dell'olio della tenuta superiore (lato moto-
re), servirsi degli appositi tappi posizionati sulla flangia motore (Fig 6).
Se l'olio scaricato si presentasse come un'emulsione, si dovrà sostituirlo con altro nuovo e si dovrà verificare l'integrità della
tenuta meccanica lato pompa; se invece assieme all'olio venisse scaricata anche dell'acqua, la tenuta meccanica lato pompa
dovrà essere sostituita. Dopo aver riempito la camera con olio nuovo, si dovrà prestare attenzione che i tappi siano ben serrati e
muniti di nuova guarnizione di tenuta in alluminio o rame.
Per le operazioni di svuotamento e di riempimento dell'olio nella camera motore, si dovrà utilizzare il coperchio motore e/o, per
le macchine di potenza maggiore, il tappo posto sulla carcassa motore (Fig 7); la tenuta meccanica lato motore andrà sostituita
solo se danneggiata o in presenza di liquido pompato nella camera motore. Una volta riempita la camera motore con il nuovo
olio, fare attenzione che l'eventuale tappo sia ben serrato e munito di nuova guarnizione di tenuta in alluminio o rame; sostituire
pure l'anello di tenuta in gomma posto tra coperchio e carcassa motore.
Per un corretto funzionamento dell'elettropompa sarà molto importante utilizzare olio tipo Fina Biohydran RS38 o similari e rispet-
tare la quantità di olio indicata nella seguente tabella:
DVT-DTRT300/DV-DTR200/DMT-DCT310/DM-DC210
DVT-DTRT200/DV-DTR150/DMT-DCT210/DM-DC160
DVT-DMT-DTRT150/DMT-DCT160
DVT-DMT-DTRT550-DCT560
DVT-DTRT400-DCT410
DVT-DMT-DCT-DTRT1000
DVT-DCT-DTRT750
DVT400-4/DMT400-4
DVT300-4/DMT300-4
DVT250-4/DMT250-4
Nel caso di funzionamento con liquidi fangosi o acque molto sporche, subito dopo l'uso o prima di una prolungata inattività, sarà
opportuno eseguire un buon lavaggio della pompa facendola brevemente funzionare con acqua pulita, allo scopo di rimuovere
I residui solidi che seccandosi potrebbero bloccare la girante ed ostruire I passaggi interni. Prima di rimettere in marcia l'elettro-
pompa, controllare che l'albero giri liberamente, ossia che non sia bloccato da incrostazioni o per altre cause, che l'isolamento
elettrico del motore e del cavo elettrico di alimentazione siano intatti, che l'olio sia integro e al livello giusto.
12 Messa fuori servizio
Non necessita di procedure particolari. La macchina è costruita con materiali che non presentano, agli effetti dello smaltimento,
(Macchine
particolati rischi per la salute umana. Per il riciclaggio o smaltimento dei materiali costituenti l'apparecchio, occorre fare riferimen-
RAEE)
to alle Leggi Nazionali e Regionali in materia di smaltimento di rifiuti solidi industriali e di sostanze pericolose. Le apparecchiature
elettriche ed elettroniche (RAEE riportanti il simbolo a lato) dovranno essere soggette a raccolta differenziata. Per eventuali
domande o interrogativi inerenti la demolizione e lo smaltimento della macchina su argomenti non contemplati nel presente
documento, contattare il fabbricante.
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TIPO POMPA
DVT/DMT750-4
DVT/DMT550-4
QUANTITA OLIO QUANTITA OLIO TENUTA
MOTORE (l)
1,00
1,10
1,20
1,95
2,40
2,80
3,20
1,90
2,30
2,60
2,75
3,10
MECCANICA (l)
0,25
0,25
0,25
0,35
0,35
0,43
0,43
0,35
0,35
0,35
0,43
0,43