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• controlar que la corriente absorbida por las tres fases sea equilibrada y no superior al valor de la placa;
• controlar que el nivel de ruido y vibración sea igual al correspondiente a las condiciones de puesta en servicio
de la máquina
En las electrobombas, el motor eléctrico y el cierre mecánico de estanqueidad del lado motor están sumergidos en aceite hidráu-
lico biodegradable (Fina Biohydran RS 38 o similar); dicho aceite puede presentar situaciones de sobrepresión o temperatura
excesiva respecto al ambiente externo, por lo que deben tomarse las precauciones necesarias. En condiciones normales de
carga de trabajo, el aceite debe cambiarse una vez al año, y en condiciones de trabajo más intenso, cada seis meses. Para las
operaciones de vaciado y rellenado del aceite del cierre de estanqueidad superior (lado motor), es necesario actuar sobre los
tapones correspondientes colocados sobre la brida del motor (Fig 6).
Si el aceite usado tiene aspecto de emulsión, será necesario sustituirlo por otro nuevo y se deberá verificar la integridad del
cierre mecánico de estanqueidad del lado bomba; por su parte, si junto con el aceite se extrae agua, el cierre mecánico de es-
tanqueidad lado bomba debe ser reemplazado. Después de rellenar el compartimento con aceite nuevo, debe comprobarse que
los tapones estén bien apretados y equipados con una nueva junta de aluminio o cobre.
Para las operaciones de vaciado y rellenado del aceite del compartimento motor, debe desplazarse la cubierta del motor o, para
las máquinas de mayor potencia, el tapón situado sobre la carcasa del motor (Fig 7); el cierre mecánico de estanqueidad del
lado motor se sustituye únicamente si está dañado o en presencia de líquido de bombeo en el compartimento motor. Una vez
lleno el compartimento motor con el nuevo aceite, comprobar que el tapón, en su caso, esté bien apretado y equipado con una
nueva junta de estanqueidad de aluminio o cobre; sustituir también el anillo de estanqueidad de goma situado entre la cubierta
y la carcasa del motor.
Para un correcto funcionamiento de la bomba eléctrica es muy importante utilizar aceite tipo Fina Biohydran RS38 o similar y
respetar la cantidad de aceite que se indica en la siguiente tabla:
TIPO BOMBA
DVT-DTRT300/DV-DTR200/DMT-DCT310/DM-DC210
DVT-DTRT200/DV-DTR150/DMT-DCT210/DM-DC160
DVT-DMT-DTRT150/DMT-DCT160
DVT-DMT-DTRT550-DCT560
DVT-DTRT400-DCT410
DVT-DMT-DCT-DTRT1000
DVT-DCT-DTRT750
DVT400-4/DMT400-4
DVT300-4/DMT300-4
DVT250-4/DMT250-4
DVT/DMT750-4
DVT/DMT550-4
En el caso de funcionamiento con líquidos fangosos o aguas muy sucias, inmediatamente después del uso de la bomba o antes
de un periodo de inactividad prolongado de la misma, es conveniente llevar a cabo un buen lavado de la bomba haciéndola
funcionar brevemente con agua limpia para eliminar los residuos sólidos que al secarse podrían bloquear el impulsor y obstruir
los pasos internos. Antes de poner de nuevo en marcha la electrobomba, comprobar que el eje gira libremente, es decir, que no
está bloqueado por incrustaciones u otras causas, que el aislamiento eléctrico del motor y del cable de alimentación eléctrica
están intactos, y que el aceite presenta un adecuado estado de integridad y un nivel correcto.
12 Retirada de servicio
No requiere procesos especiales. La máquina está fabricada con materiales que no presentan, a efectos de su eliminación,
riesgos particulares para la salud humana. Para el reciclaje o eliminación de los materiales que conforman el aparato, deben
consultarse las leyes nacionales y regionales en materia de eliminación de residuos sólidos industriales y sustancias peligrosas.
Los equipos eléctricos y electrónicos (Directiva RAEE, con el símbolo que se muestra al lado) deberán ser sometidos a recogida
selectiva. En el caso de que surjan eventuales dudas o preguntas acerca de temas relativos al desguace y la eliminación de la
máquina no tratados en este documento, contactar con el fabricante.
ES - TRADUCCIÓN DEL IDIOMA ORIGINAL
CANTIDAD ACEITE
CANTIDAD ACEITE CIERRE
MOTOR (I)
MECÁNICO DE ESTANQUEIDAD (I)
1,00
1,10
1,20
1,95
2,40
2,80
3,20
1,90
2,30
2,60
2,75
3,10
0,25
0,25
0,25
0,35
0,35
0,43
0,43
0,35
0,35
0,35
0,43
0,43
(Máquinas
RAEE)
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