Démontage Et Remplacement De La Vanne De Réduction D'air D'atomisation; Réparation De La Vanne Es Marche-Arrêt - Graco WB100 Manuel D'instructions/Liste De Pièces De Rechange

Démontage et remplacement
de la vanne de réduction d'air
d'atomisation
1. Préparer le pistolet pour un entretien, page 41
2. Démonter la vanne de réduction d'air d'atomisation (23).
Examiner le joint torique (23c*). Le remplacer si néces-
saire. Voir F . 34.
IG
3. Installer une nouvelle vanne de réduction d'air d'atomi-
sation (23) ou démonter et remonter les pièces une à
une. La partie en saillie de la vanne doit être orientée
de manière à dégager l'axe de la vanne (21).
Si l'on ne veut pas de vanne d'air, mettre le bouchon fourni (47).
4. Serrer le corps de vanne (23a) à 1,7–2,3 N.m.
Fig. 34. Vanne de réduction d'air d'atomisation
23c*
47
23a
23d
23b
TI1686A
Réparation
de la vanne ES MARCHE-ARRÊT
1. Préparer le pistolet pour un entretien, page 41
2. Desserrer la vis (48). Retirer la vanne.
3. Lubrifier les joints toriques (22a* et 22b*) avec de
la graisse sans silicone, réf. no. 111265. Ne pas lubrifier
à l'excès.
ATTENTION
Ne pas lubrifier à l'excès les pièces. Un excès de lubrifiant
sur les joints toriques peut les faire pénétrer dans le conduit
d'air et nuire à la finition de l'objet à peindre.
4. Nettoyer et examiner les pièces à la recherche de
détériorations. Les remplacer si nécessaire.
La saillie de la plaque de retenue (22d) doit être orientée
vers le haut.
5. Remettre la vanne en place. Serrer la vis (48) au couple
1,7–2,8 N.m.
22d
22e
22b*
22c
22a*
TI1488A
Fig. 35. Vanne ES MARCHE/ARRÊT
Réparation
22g
22f
48
51