Guide Aux Problèmes Du Système Électrique - Stiga MP 84/98 Manuel D'atelier

MANUEL D'ATELIER
MP 84/98 - MP 84/98 Hy
Informations générales
Nous présentons ci­dessous quelques anoma­
lies liées au mauvais fonctionnement du système
électrique ainsi que les causes probables et les
remèdes qu'il faut adopter.
Si la panne persiste après qu'on a effectué les
contrôles nécessaires, prendre contact avec le
Centre d'Assistance responsable au niveau du
territoire.
Sujets associés
[ 7.2] Tableau des interventions des dispositifs
de sécurité
[ 7.3] Contrôle du fonctionnement des micro-
contacteurs
[ 7.4] Contrôle de l'alimentation a la barrette de
connexion
[ 7.6] Contrôle du fonctionnement du relais d'al-
lumage
[ 7.7] Controle du fonctionnement de la carte
electronique
[ 7.8] Contrôle du circuit de recharge
[ 7.9] Entretien de la batterie étanche
Cartes des groupes fonctionnels
GUIDE AUX PROBLÈMES
DU SYSTÈME ÉLECTRIQUE
PROBLÈME
1. Intervention de la pro-
tection à redémarrage
automatique 1) ....
Inversion de la polarité de la batterie
a) ... à l'insertion de la clef
pos. «ON»:
Court-circuit vers la masse
Batterie sulfatée (n'accepte plus la
recharge)
b) ... en pos.«START» ou
Carte en panne ou mouillée
après quelques secondes
d'emploi, après un essai
de démarrage avec des
Batterie débranchée ou absente
moyens externes:
Branchements de la batterie oxydés
ou incertains
Masse peu sûre ou absente sur le
régulateur de charge
Masse peu sûre ou absente sur le
c) ... après plusieurs mi-
nutes d'emploi: régulateur de charge
Batterie déconnectée ou détériorée
pendant l'utilisation
La batterie n'alimente pas la carte
2. Avec la clef en pos. Masse absente de la batterie ou de
«ON», le voyant reste la carte sur le châssis
éteint.
Interruption du fusible de 10 A
Inversion de la polarité de la batterie Contrôler les branchements
ATTENTION! La protection à rétablissement automatique atteint des températures très élevées (environ
1660° C) qui rentrent dans le cadre normal de fonctionnement, tout comme un peu de fumée à l'intérieur de la
boîte, due à la surchauffe de la poudre qu'elle contient. Ne pas toucher ce composant de la carte tant qu'il
n'a pas suffisamment refroidi.
L'intervention de la protection à redémarrage automatique est signalée par la led qui ne s'allume pas ou qui s'éteint
1)
pendant le travail, avec l'arrêt ou le fonctionnement irrégulier du moteur.
IMPORTANT Les cartes électroniques qui ne fonctionnent plus doivent toujours être remplacées; ne pas es­
sayer de les réparer ni d'en changer quelques composants.
CHAPITRE RÉVISION
7.1 0
CAUSE
Contrôler les branchements de la bat-
terie
Contrôler les connecteurs et les câ-
blages des microcontacteurs
Remplacer la batterie
Contrôler et sécher avec un jet d'air
tiède à basse pression (sèche-cheveux)
Brancher de nouveau la batterie, qui
doit toujours être branchée
Contrôler et nettoyer les branchements
Contrôler les branchements à la masse
et les vis de fixage du régulateur
Contrôler le circuit de recharge
Contrôler la batterie ou les câblages
Contrôler les câbles de branchement
Contrôler l'état de la batterie
Contrôler et remettre en fonction
Remplacer le fusible (type retardé de
10 A)
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2018 1 sur 3
SOLUTION