Reglage De L'embrayage Et Verification Du Frein Lames - Stiga MP 84/98 Manuel D'atelier

MANUEL D'ATELIER
MP 84/98 - MP 84/98 Hy
Informations générales
Les lames reçoivent le mouvement du moteur au
moyen d'une courroie trapézoïdale, et sont activées
par un embrayage électromagnétique. Après une cer­
taine période d'utilisation, les variations éventuelles de
la longueur de la courroie peuvent entraîner des irré­
gularités de fonctionnement, c'est­à­dire:
– patinage de la courroie = courroie allongée
– difficulté de débrayage, avec des lames qui ne s'ar­
rêtent pas = courroie raccourcie
Dans un cas comme dans l'autre, il est nécessaire de
régler le tendeur.
Le débrayage des lames provoque l'intervention d'un
frein, incorporé dans l'embrayage électromagnétique,
dont la fonction est d'arrêter la rotation des lames en
cinq secondes.
Sujets associés
[ 5.2] Démontage des protections latérales (si
prévues)
[ 6.6] Remplacement de la courroie de com-
mande des lames
[ 7.5] Contrôle de l'embrayage électromagné
Cartes des groupes fonctionnels
REGLAGE DE L'EMBRAYAGE
ET VERIFICATION DU FREIN LAMES
A) Réglage de l'embrayage des lames
Enlever la protection latérale droite (si prévue).
Une fois le plateau de coupe placé dans la position la
plus basse, agir opportunément sur les écrous de ré-
glage (1) afin d'obtenir une longueur «A» du ressort (2)
de 82 - 85 mm, mesurée à l'extérieur des spires, avec
les lames em bra yées.
2
A
1
ATTENTION! Remonter la protection laté­
rale droite (si prévue).
CHAPITRE RÉVISION DE ...
4.1 0 2018
B) Vérification du frein lames
ATTENTION! Le fonctionnement correct
du frein doit garantir l'arrêt des lames dans les
5 secondes qui suivent le dé brayage; des temps
d'arrêt plus longs ne sont pas conformes aux
normes de sécurité.
Si l'arrêt des lames ne se fait pas dans les 5 se con-
des suivant le débrayage, il faut effectuer les vérifi-
cations nécessaires sur le système électrique, et si
l'on n'arrive à obtenir aucun résultat, il faut remplacer
l'embrayage.
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