Toro Z Master Professional 6000 Serie Manuel De L'utilisateur page 70

Problème
Le moteur surchauffe.
La machine tire à gauche ou à droite
(quand les leviers sont complètement en
avant).
La machine ne se déplace pas.
La machine vibre de manière anormale.
La hauteur de la tonte est irrégulière.
Les lames ne tournent pas.
Cause possible
1. Charge excessive du moteur.
2. Manque d'huile dans le carter moteur.
3. Obturation des ailettes de
refroidissement et des passages
d'air au-dessus du moteur.
1. L'alignement des roues doit être réglé.
2. Les pneus des roues motrices ne sont
pas gonflés à la pression correcte.
1. Les vannes de dérivation ne sont pas
bien serrées.
2. La courroie de pompe est usée,
détendue ou cassée.
3. La courroie de pompe s'est déchaussée
d'une poulie.
4. Le ressort de la poulie de tension est
cassé ou manquant.
5. Niveau insuffisant ou surchauffe de
l'huile hydraulique.
1. Lame(s) faussée(s) ou
déséquilibrée(s).
2. Boulon de lame desserré.
3. Boulons de montage du moteur
desserrés.
4. Poulies de moteur, de tension ou de
lames desserrées.
5. Poulie du moteur endommagée.
6. Axe de lame faussé.
7. Le support moteur est desserré ou usé.
1. Lame(s) émoussée(s).
2. Lame(s) faussée(s).
3. Le plateau de coupe n'est pas de
niveau.
4. Dessous du plateau de coupe
encrassé.
5. Pression des pneus incorrecte.
6. Axe de lame faussé.
1. Courroie du plateau de coupe usée,
lâche ou cassée.
2. La courroie du plateau de coupe est
déchaussée.
3. La courroie d'entraînement de pompe
est usée, détendue ou cassée.
4. Le ressort de la poulie de tension est
cassé ou manquant.
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Mesure corrective
1. Ralentissez.
2. Faites l'appoint d'huile moteur.
3. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air.
1. Réglez l'alignement.
2. Corrigez la pression des pneus des
roues motrices.
1. Serrez les vannes de dérivation.
2. Remplacez la courroie.
3. Remplacez la courroie.
4. Remplacez le ressort.
5. Faites l'appoint ou laissez refroidir
l'huile hydraulique.
1. Remplacez la (les) lame(s).
2. Serrez le boulon de fixation de la lame.
3. Serrez les boulons de montage du
moteur.
4. Resserrez la poulie voulue.
5. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
6. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
7. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Aiguisez la (les) lame(s).
2. Remplacez la (les) lame(s).
3. Mettez le plateau de coupe de niveau,
transversalement et longitudinalement.
4. Nettoyez le dessous du plateau de
coupe.
5. Corrigez la pression des pneus.
6. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Remplacez la courroie du plateau de
coupe.
2. Installez la courroie sur la poulie du
plateau de coupe et vérifiez la position
et le fonctionnement de la poulie de
tension, du bras de renvoi et du ressort.
3. Vérifiez la tension de la courroie ou
remplacez la courroie.
4. Remplacez le ressort.