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ENTRETIEN PÉRIODIQUE ET RÉPARATIONS MINEURES
FILTRE À AIR
Le filtre à air doit est entretenu régu-
lièrement. L'entretien du filtre à air doit
être plus fréquent si vous conduisez
dans des zones poussiéreuses ou ven-
teuses.
Remplacer/nettoyer le filtre à air
1. Retirez les boulons à la gauche et
à la droite du cousin du siège, et
retirez le coussin
2. Retirez la protection du côté
gauche de la moto
3. Retirez les vis attachants le filtre à
air au boitier d'accélérateur
4. Retirez les boulons attachants le
filtre à air au cadre du véhicule, les
boulons ECU et retirez le filtre à air
5. Retirez les vis du couvercle du
filtre à air
6. Remplacez le filtre à air par un
nouveau. N'utilisez que des filtres
d'origine
7. Réinstallez tous les composants
en suivant les étapes en sens in-
verse.
REMARQUE
Le filtre à air doit être nettoyé à sec
ou en utilisant seulement un net-
toyage spécialement formulé agent.
Assurez-vous que le filtre à air soit
bien en place dans son logement.
Le moteur ne doit jamais fonctionner
sans que le filtre à air ne soit instal-
lé, sinon le piston et/ou le cylindre
peuvent s'user de façon excessive.
Si nécessaire, le filtre à air échangé
par le revendeur spécialisé.
ECU (ENGINE CONTROL UNIT)
Le ECU est un élément important du
moteur et son système de contrôle des
émissions nécessite des réglages très
complexes. Le réglage du ECU doit
être confié à un revendeur, qui dispose
des connaissances professionnelles et
de l'expérience nécessaires.
JEU DU CÂBLE DE LA POIGNÉE
DES GAZ
Le jeu du câble de la poignée des gaz
(1) doit mesurer 1,5 ~ 3,5 mm au ni-
veau de la poignée.
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Dépannage
