Table des Matières
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1000
14,5
1500
20
2000
24,6
3000
20
5000
24,6
Contrôle – Système de frein
12.5
Roue crantée (A) et garnitures de frein (B)
D
kg
mm
250
36
500
40
1000
45
1500
62
2000
82
3000
62
5000
82
12.6
Contrôle - boulon de suspension et boulon du crochet de charge
Boulon de suspension
dn
kg
mm
250
8
500
10
1000
12
1500
12
2000
14
3000
12
5000
25
13
Entretien
13.1
Chaîne de charge
L'usure de la chaîne au niveau des jointures est principalement due à un entretien insuffisant.
Pour assurer une lubrification optimale des maillons, la chaîne doit être lubrifiée régulièrement selon les
intervalles respectifs prévus.
Lubrifier la chaîne de charge avec de l'huile pénétrante.
Lors de la lubrification avec une huile pénétrante, la chaîne ne doit pas supporter de charge afin que
l'huile puisse imprégner les articulations sollicitées par l'usure. Il n'est pas suffisant de lubrifier la chaîne
de l'extérieur, car ceci ne garantit pas la formation d'une pellicule lubrifiante sur les articulations. Les
jointures entre les maillons doivent toujours être lubrifiées pour empêcher une usure excessive.
En cas de déplacement constant du palan, il est important de surveiller en particulier la plage de
commutation entre la montée et la descente.
Une lubrification correcte de la chaîne effectuée avec soin prolonge sa durée d'utilisation d'environ 20 fois
par rapport à une chaîne non-lubrifiée.
Nettoyer les chaînes sales avec du pétrole ou produit similaire. En aucun cas la chaîne ne doit être
chauffée.
Si certaines contraintes liées à l'environnement accélèrent l'usure de la chaîne (p. ex.: le sable), il est
nécessaire d'utiliser un lubrifiant sec (p. ex.: la poudre de graphite).
Lors de la lubrification, vérifier également l'usure de la chaîne.
5.52.303.00.02.00
13,8
18,5
23
18,5
23
V
tn
tv
min
min
mm
mm
mm
35
2
1,7
39
2
1,7
44
2
1,7
60
3
2,5
80
3
2,5
60
3
2,5
79,5
3
2,5
Boulon du crochet de charge
dv
dn
min
mm
mm
7,4
5
9,2
6,5
11,1
7,5
11,1
10,2
12,8
10,2
11,1
10,2
23,1
13
A
dv
min
mm
4,6
6
6,89
9,57
9,57
9,57
12,2
2x B
13
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