Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
BG
4: Абсорбционен заряд
Домашен акумулатор (B1): При напрежение на акумулатора, равно на V
избраната крива на зареждане), ще бъде доставено постоянно напрежение, равно на V
Доставения ток ще намалее, когато състоянието на зареждане на акумулатора (SoC) се увеличи до прибл. 3 A
(време на изчакване6 h).
Стартов акумулатор (B2): С напрежение на батерията от 14,4 V ще бъде доставяно постоянно напрежение от
14,4 V. Доставения ток ще намалее, когато състоянието на зареждане на акумулатора (SoC) се увеличи до прибл.
3 A (време на изчакване6 h).
5: Десулфация (само за домашния акумулатор, само ако е избрано)
Ще бъде доставен приблизително постоянен ток 2 A, който позволява напрежението на батерията да се повиши
до максималната стойност от 15,8 V. Тази фаза завършва след достигане на 15,8 V (време на изчакване2 h).
6: Поддръжка
Домашен акумулатор (B1): Фазата на техническо обслужване поддържа постоянно напрежение, свързано
с избраната крива на зареждане (V
LiFePO4 с включена поддръжка, докато за другите криви няма ограничение във времето. Ако по време на фазата
на техническо обслужване напрежението спадне под стойностите от 13,5 V за кривата за LiFePO4, 12,65 Vза
кривата Wet 12,8 V и за другите криви, зареждането ще се рестартира, като се започне от първата фаза (време
на изчакване 4 h).
Стартов акумулатор (B2): Фазата на техническо обслужване поддържа постоянно напрежение от 13,5 V
(време на изчакване8 h).
8 Инсталиране
Преди инсталирането
Спазвайте следните инструкции при избора на място за инсталиране:
• Уверете се, че монтажната повърхност е твърда и равна.
• Изберете добре вентилирано място за инсталиране, за да избегнете прегряване.
• Спазвайте разстояние 10 cm от вентилационните отвори на охлаждащия вентилатор.
Изберете подходящо място за инсталиране, за да свържете захранващите кабели към акумулатора.
Монтиране на зарядното устройство
ВНИМАНИЕ! Опасност от повреда
Преди пробиване на отвори се уверете, че електрическите кабели или други части на автомобила не
могат да бъдат повредени чрез пробиване, рязане и изпиляване.
1.
Уверете се, че двигателят на автомобила и зарядните устройства на акумулатора са изключени.
2. Завийте зарядното устройство към монтажната повърхност.
фиг.
на страница 2
280
). Тази фаза има време на изчакване от 4 h за кривата на зареждане на
maint
(максимално напрежение на
max
на избраната крива.
max
Publicité
