HU
5: Szulfátmentesítés (csak házi akkumulátor, csak ha ki van választva)
Körülbelül 2 A állandó áramerősséget biztosít, ami lehetővé teszi, hogy az akkumulátor feszültsége a maximális
15,8 V értékre emelkedjen. Ez a fázis a 15,8 V (2 h időkorlát) érték elérése után befejeződik.
6: Karbantartás
Házi akkumulátor (B1): A karbantartási fázis a kiválasztott töltési görbéhez (V
séget tartja fenn. A LiFePO4 töltési görbe esetében ennek a fázisnak az időkorlátja 4 h BE kapcsolt karbantartással,
míg a többi görbe esetében nincs időkorlát. Ha a karbantartási fázis alatt a feszültség a LiFePO4 görbe esetében
13,5 V, a nedves görbe esetében 12,65 V, a többi görbe esetében 12,8 V értékre, vagy ez alá csökken, akkor a töltés
az első fázistól kezdve újraindul (4 h időkorlát).
Indítóakkumulátor (B2): A karbantartási fázis 13,5 V állandó feszültséget tart fenn (8 h időkorlát).
8 Szerelés
Telepítés előtt
A felszerelés helyét az útmutatások figyelembevételével válassza meg:
• Biztosítsa, hogy a szerelési felület stabil és sík legyen.
• A túlmelegedés elkerülése érdekében válasszon jól szellőző telepítési helyet.
• Tartson 10 cm távolságot a hűtőventilátor szellőzőnyílásaitól.
Válasszon megfelelő telepítési helyet a tápkábelek akkumulátorhoz történő csatlakoztatásához.
A töltő felszerelése
FIGYELEM! Károsodás veszélye
Furatok készítése előtt ellenőrizze, hogy a fúrás, fűrészelés vagy reszelés nem okozza-e a jármű elektromos
kábeleinek vagy más alkatrészeinek sérülését.
1.
Biztosítsa, hogy a jármű motorja és az akkumulátortöltő ki legyenek kapcsolva.
2. Csavarozza fel a töltőt a szerelési felületre.
. ábra, 2. oldal
A töltő csatlakoztatása
FIGYELMEZTETÉS! Áramütés miatti veszély
Tartsa be az ajánlott kábelkeresztmetszeteket, kábelhosszúságokat és biztosíték méretezéseket.
VIGYÁZAT! Tűzveszély
A biztosítékokat az akkumulátorok közelében helyezze el, ezáltal megvédheti a kábelt a rövidzárlattól és az
esetleges elégéstől.
FIGYELEM! Károsodás veszélye
Ügyeljen arra, hogy a polaritás ne legyen felcserélve.
210
) kapcsolódó állandó feszült-
maint