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Garniture mécanique En fonctionnement, les fuites à la garniture mécanique sont imperceptibles (vapeur).
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6 Mise en service / Mise hors service
6.1.10 Contrôle de la garniture d'étanchéité d'arbre
Les garnitures mécaniques sont sans entretien.
6.1.11 Mise à l'arrêt
ü Pour les groupes motopompes avec garniture mécanique double, assurer (même
à l'arrêt) la pression requise dans la chambre d'étanchéité conformément au plan
d'installation.
ü Même à l'arrêt, l'alimentation en liquide quench doit être assurée.
1. Fermer la vanne de refoulement.
2. Arrêter le moteur et veiller à une décélération lente et régulière.
NOTE
Si un clapet de non-retour est monté sur la tuyauterie de refoulement, la vanne
d'arrêt peut rester ouverte si les conditions d'installation et les prescriptions sont
prises en compte et respectées.
NOTE
Dans le cas où un sectionnement n'est pas possible, la pompe tourne en marche
arrière.
La vitesse en rotation inverse doit être inférieure à la vitesse de rotation nominale.
En cas d'arrêts prolongés :
1. Fermer les raccordements auxiliaires.
Dans le cas de fonctionnement en charge sous vide, la garniture d'étanchéité
d'arbre doit être alimentée en liquide de barrage même lorsque la pompe est à
l'arrêt.
Laisser refroidir la pompe avant de fermer l'orifice de refroidissement, si
disponible.
ATTENTION
Risque de gel en cas d'arrêt prolongé de la pompe
Endommagement de la pompe !
▷ Vidanger la pompe et les chambres de refroidissement / de réchauffage, si
prévues, et/ou les protéger contre le gel.
6.2 Limites d'application
DANGER
Dépassement des limites de pression, de température, de fluide pompé et de
vitesse de rotation
Risque d'explosion !
Fuite de fluide pompé brûlant ou toxique !
▷ Respecter les caractéristiques de fonctionnement indiquées dans la fiche de
spécifications.
▷ Ne jamais faire fonctionner la pompe vanne fermée.
▷ Sans autorisation écrite du constructeur, ne jamais faire fonctionner la pompe à
des températures, pressions ou vitesses de rotation supérieures à celles
indiquées dans la fiche de spécifications et/ou sur la plaque signalétique.
RPH-V
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