Installation
3.3 Installation de la Control Unit
Préréglage 14 : commutation via DI 3 entre le bus de terrain et le potentiomètre
motorisé (PotMot)
Control Units CU230P-2 et CU240E-2
Sélection avec
STARTER : Industrie des procédés avec bus de terrain
•
BOP-2: Proc Fb
•
Télégramme PROFIdrive 20
Préréglage 15 : Commutation via DI 3 entre la consigne analogique et le
potentiomètre motorisé (PotMot)
Control Units CU230P-2 et CU240E-2
Sélection avec
STARTER : Industrie des procédés
•
BOP-2: Proc
•
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
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L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
Variateur avec Control Units CU230P-2 ; CU240B-2 ; CU240E-2
Mise en route, 04/2014, A5E32885834D AB