Siemens SINAMICS G120 Mise En Route page 31

Préréglage 7 : commutation via DI 3 entre le bus de terrain et le mode JOG
Sélection avec
STARTER : Bus de terrain avec commutation du jeu de paramètres
•
BOP-2: FB cdS
•
Réglage d'usine pour variateur avec interface PROFIBUS ou PROFINET
Télégramme PROFIdrive 1
La CU 240B-2 ne dispose pas de
bornes 16 et 17
Préréglage 9 : potentiomètre motorisé
(PotMot)
Toutes les Control Units
Sélection avec
STARTER : E/S standard avec
•
potentiomètre motorisé
BOP-2: Std MoP
•
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
La CU 240B-2 ne dispose pas de
bornes 16 et 17
Variateur avec Control Units CU230P-2 ; CU240B-2 ; CU240E-2
Mise en route, 04/2014, A5E32885834D AB
Toutes les Control Units
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
La CU 240B-2 ne dispose pas de
bornes 16 et 17
Préréglage 12 : commande à deux fils
avec la méthode 1
Toutes les Control Units
Sélection avec
STARTER : E/S standard avec
•
consigne analogique
BOP-2: Std ASP
•
Réglage d'usine pour variateur avec
interface RS485
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
La CU 240B-2 ne dispose pas de
bornes 16 et 17
3.3 Installation de la Control Unit
Préréglage 8 : potentiomètre motorisé
(PotMot) avec fonction de sécurité
Control Units CU240E-2
Sélection avec
STARTER : Potentiomètre motorisé
•
avec Basic Safety
BOP-2: MoP SAFE
•
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
Préréglage 13 : consigne via l'entrée
analogique avec fonction de sécurité
Control Units CU240E-2
Sélection avec
STARTER : E/S standard avec
•
consigne analogique et Safety
Integrated
BOP-2: ASPS
•
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
Installation
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