Przeznaczenie; Kontrole Wstępne Przed Montażem; Montaż Motoreduktora; Podłączenia Elektryczne - Nice TOO3000 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

• Podczas wykonywania manewru, należy nadzorować automatykę i
zadbać o to, aby inne osoby nie zbliżały się do urządzenia, aż do
czasu zakończenia czynności.
• Nie sterować automatyką, jeżeli w jej pobliżu znajdują się osoby
wykonujące czynności takie, jak np. czyszczenie szyb; przed wyko-
naniem tych czynności należy odłączyć zasilanie elektryczne.
• Często sprawdzać automatykę w celu wykrycia ewentualnych oznak
zużycia, uszkodzeń lub braku wyważenia. Nie używać automatyki,
jeżeli wymaga ona regulacji lub naprawy; w celu rozwiązania proble-
mów, należy się zwrócić wyłącznie do wyspecjalizowanego persone-
lu technicznego.
2 OPIS URZĄDZENIA
I JEGO PRZEZNACZENIE
Niniejszy produkt jest przeznaczony do automatyzacji bram skrzydło-
wych. UWAGA! – Wszelkie inne użycie oraz wykorzystywanie
produktu w warunkach otoczenia odmiennych, niż warunki
przedstawione w niniejszym podręczniku, jest niezgodne z prze-
znaczeniem i zabronione!
Jest to motoreduktor elektromechaniczny dostępny w dwóch wersjach:
TO3000 / TO3024 i TO4500 / TO4524.
Posiada silnik na prąd stały 24 V lub prąd przemienny 220 V (zgodnie z
wybranym modelem) i przekładnię ze śrubą dwustronną.
Motoreduktor jest zasilany przez zewnętrzną centralę sterującą, do któ-
rej musi być podłączony.
W przypadku przerwania zasilania elektrycznego (black-out), możliwe
jest ręczne poruszanie skrzydłami bramy, odblokowując motoreduktor
(punkt 3.4).
3
MONTAŻ
3.1 - Kontrole wstępne przed montażem
Uwaga! - Montaż silnika musi być wykonany przez wykwalifiko-
wany personel, zgodnie z przepisami, normami i uregulowaniami
prawnymi oraz według niniejszej instrukcji.
Przed wykonaniem montażu:
01. Sprawdzić, czy strefa mocowania motoreduktora jest odpowiednia
do jego gabarytów (rys. 2);
02. Sprawdzić prawidłowy ruch otwierania bramy i siłę nadawaną przez
silnik: zależą one od pozycji mocowania uchwytu tylnego. W celu
określenia maksymalnego kąta otwarcia skrzydła i siły silnika odpo-
wiedniej do stosowanej instalacji, patrz rys. 3.
03. Określić przybliżoną pozycję instalacji dla każdego przewidzianego
komponentu i najbardziej odpowiedni schemat połączeniowy.
Na rys. 4 przedstawiono przykład instalacji automatyki wykonanej
przy użyciu komponentów Nice:
a - Motoreduktory elektromechaniczne
b - Centrala sterująca
c - Para fotokomórek
d - Para mechanicznych wyłączników krańcowych (podczas Otwierania)
e - Kolumienki do fotokomórek
f - Lampa ostrzegawcza
g- Przełącznik kluczykowy lub klawiatura cyfrowa
h - Pionowy zamek elektryczny
3.2 - Montaż motoreduktora
OSTRZEŻENIA
• Nieprawidłowy montaż może doprowadzić do poważnego
uszkodzenia ciała osób wykonujących działania i użytkują-
cych instalację.
• Przed wykonaniem instalacji automatyki, patrz punkt 3.1.
01. Określić pozycję mocowania uchwytu tylnego i przedniego (rys. 3)
02. Przymocować uchwyt tylny zgodnie z odległościami instalacji (rys. 3)
03. Przymocować motoreduktor na uchwycie tylnym (rys. 5 / 6)
04. Odblokować ręcznie motoreduktor (rys. 7)
05. Wyjąć całkowicie trzpień (rys. 8 - a);
06. Połączyć tymczasowo uchwyt przedni ze skrzydłem bramy (fig.
8 - b)
07. Sprawdzić, czy motoreduktor jest wyważony i następnie przymo-
cować trzpień do uchwytu przedniego (rys. 8 - c);
08. (rys. 9) Sprawdzić ręcznie, czy:
- w pozycji maksymalnego otwarcia, brama zatrzyma się na mecha-
nicznych wyłącznikach krańcowych
- ruch skrzydła jest prawidłowy
W razie konieczności, wykonać działania naprawcze, aż ruch stanie
się zadowalający
09. Odczepić trzpień od uchwytu przedniego (rys. 10 - a) i przymoco-
wać uchwyt na stałe do skrzydła (rys. 10 - b)
10. Przymocować na stałe trzpień do uchwytu przedniego (rys. 10 - c)
11. Zablokować motoreduktor (rys. 11)
Powtórzyć działania dla obu motoreduktorów.
3.3 - Odblokować ręcznie motoreduktor (rys. 7)
01. Podnieść gumową zatyczkę (rys. 7 - a)
02. Włożyć dostarczony klucz odblokowujący i obracać go w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara o 90° (rys. 7 - b)
Powtórzyć działania dla obu motoreduktorów.
3.4 - Zablokować ręcznie motoreduktor (rys. 11)
01. Ustawić ręcznie skrzydło bramy w połowie skoku
02. Podnieść gumową zatyczkę (rys. 11 - a)
03. Włożyć klucz odblokowujący i obracać go w kierunku przeciwnym
do kierunku wskazówek zegara o 90° (rys. 11 - b)
Powtórzyć działania dla obu motoreduktorów.
4
PODŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE
UWAGA!
– Nieprawidłowo wykonane podłączenie może powodować
uszkodzenia lub sytuacje niebezpieczne; należy więc skrupu-
latnie przestrzegać podłączeń zalecanych w instrukcji.
– Wykonać połączenie z odłączonym zasilaniem elektrycznym.
01. Zdjąć pokrywę z motoreduktora (rys. 12 - a)
02. Obluzować dławik kablowy (rys. 12 - b) i włożyć kabel połączenio-
wy (rys. 12 - c)
03. Połączyć różne kable i kabel uziemienia w odpowiedniej pętli (rys. 13)
04. Zacisnąć przepust kablowy i ponownie nałożyć pokrywę (rys. 14)
5
PRÓBA ODBIORCZA AUTOMATYKI
Jest to najważniejszy etap realizacji automatyki, który ma na celu
zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa. Próba odbiorcza może
być również stosowana jako okresowa kontrola urządzeń wchodzących
w skład automatyki.
Próby odbiorcze całego urządzenia muszą być przeprowadzone
przez doświadczony i wykwalifikowany personel, który musi wyko-
nać obowiązujące próby, zgodnie z istniejącymi zagrożeniami i z pełnym
przestrzeganiem tego, co przewiduje prawo, normatywy i uregulowania,
a w szczególności zgodnie z wszystkimi wymaganiami normy EN12445,
która określa metody prób do kontroli automatyki dla bram.
5.1 - Próba odbiorcza
Każdy pojedynczy element automatyki (listwy krawędziowe, fotoko-
mórki, zatrzymanie awaryjne, itp.) wymaga specyficznej fazy odbioru;
dla tych urządzeń należy wykonać procedury zamieszczone w odpo-
wiednich instrukcjach.
01. Należy sprawdzić, czy zostały przestrzegane zalecenia zamiesz-
czone w niniejszej instrukcji, w szczególności w rozdziale 1
Polski – 2