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7 Maintenance / Réparations
Tableau 25: Explications des symboles
Symbole
Explication
Toujours sécuriser les raccords vissés marqués contre le desserrage
L
243
avec du Loctite 243.
ü Un joint torique neuf a été inséré dans la rainure sur le fond de carcasse de
moteur 812.
1. Élinguer le fond de carcasse de moteur 812 au moyen de l'étrier 571 et le
descendre sur la carcasse de moteur 811 ou le moteur semi-fini 80-1 ; laisser une
ouverture de travail. Respecter les rainures d'alignement du fond de carcasse de
moteur 812 et de la carcasse de moteur 811. Celles-ci doivent être alignées.
2. Brancher la fiche mâle 81-2 du câble de commande sur le connecteur multiple
correspondant.
3. Connecter à la plaque de bornes 835 les conducteurs du câble d'alimentation
avec la rondelle 550.23, le segment d'arrêt 932.23 et les écrous 920.23/920.24
conformément au schéma de connexion.
4. Réunir les conducteurs des câbles d'alimentation et de commande avec des
serre-câbles.
5. Descendre progressivement le fond de carcasse de moteur 812 sur la carcasse de
moteur 811. Respecter les rainures d'alignement du fond de carcasse de moteur
812 et de la carcasse de moteur 811. Celles-ci doivent être alignées.
6. Visser le fond de carcasse de moteur 812 et la carcasse de moteur 811 ou le
moteur semi-fini 80-1 à l'aide des vis à six pans creux 914.01 et les bloquer au
Loctite 243. Respecter le couple de serrage. (ð paragraphe 7.8, page 87)
7. Obturer les filetages d'extraction avec les capots de protection 903.51.
8. Procéder au contrôle d'étanchéité du moteur. (ð paragraphe 7.7.7.3, page 85)
7.7.4 Montage de la garniture mécanique
Pour le bon fonctionnement de la garniture mécanique, respecter les points
suivants :
▪ Enlever les protections des faces de friction seulement au moment du montage.
▪ La surface de l'arbre doit être parfaitement propre et intacte.
▪ Avant l'installation définitive de la garniture mécanique, appliquer une goutte
d'huile sur les faces de friction.
▪ Pour faciliter le montage des garnitures mécaniques à soufflet, humidifier le
diamètre intérieur du soufflet ou les joints toriques d'eau savonneuse (ne pas
utiliser d'huile).
▪ Recouvrir les rainures de l'arbre dans lesquelles les joints toriques pourraient
glisser avec des dispositifs ou moyens adéquats.
▪ Pour éviter l'endommagement du soufflet en caoutchouc, envelopper le bout
d'arbre nu d'un mince film (environ 0,1...0,3 mm d'épaisseur).
Glisser la partie tournante sur ce film et la mettre en position.
Enlever le film.
Amacan K
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