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- Pour que la suspension "PeNDulO-axiale" vous donne entière satisfaction :
- un "rodage" est nécessaire et s'effectuera dans les premières heures d'utilisation.
- un "graissage" des parties mobiles ou en frottement est fortement conseillé avant chaque
traitement.
- Respecter une vitesse d'avancement adaptée à l'état du terrain, ainsi que des manœuvres sans à-coups,
qui prolongeront la vie de votre rampe.
- Contrôler vos buses régulièrement car elles peuvent se boucher partiellement ou s'user; vérifier leur
débit.
- Pour un fonctionnement et des réglages corrects de votre rampe, suivez scrupuleusement les conseils
donnés dans cette notice.
Schémas électriques : Voir Notices Agents
82491 - Rampes KONDOR
Rampes KONDOR
32/33/36/38 mètres
82.491-A
CONSEILS IMPORTANTS
FRANÇAIS
© BeRTHOuD agricole 07/2010
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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Berthoud KONDOR 32

  • Page 1 Rampes KONDOR 32/33/36/38 mètres 82.491-A FRANÇAIS © BeRTHOuD agricole 07/2010 CONSEILS IMPORTANTS - Pour que la suspension "PeNDulO-axiale" vous donne entière satisfaction : - un "rodage" est nécessaire et s'effectuera dans les premières heures d'utilisation. - un "graissage" des parties mobiles ou en frottement est fortement conseillé avant chaque traitement.
  • Page 2 82491 - Rampes KONDOR...
  • Page 3: Table Des Matières

    sommaire Voir pages . Caractéristiques techniques ------------------------------------------------------- . Suspension KONDOR -------------------------------------------------------------- . Principe de la rampe KONDOR -------------------------------------------------- . Dimensions des sections de rampes ------------------------------------------- . Découpage des tronçons de pulvérisation ------------------------------------ . Réglage de la partie centrale ----------------------------------------------------- . Réglage des bras -------------------------------------------------------------------- 10 . Ajustement du parallélisme entre le cadre oscillant et le cadre fixe --- 16 .
  • Page 4: Caractéristiques Techniques

    CARACTéRISTIquES TECHNIquES - Suspension de type "PeNDulO-axiale". - Double dispositif anti-fouettement : • Anti-fouettement principal du cadre oscillant par rapport au cadre fixe à l'aide de ressorts. • Anti-fouettement des bras par rapport au cadre oscillant à l'aide de plots élastomère. - Structure en acier protégée par traitement de surface et peinture polyester cuite au four. - Structure des bras en acier en l, à repliage tripe pour un faible encombrement au transport. - Bras d'extrémités escamotables dans les 3 dimensions.
  • Page 5 1 - Barre de dévers. TENOR RAPTOR 2 - Cadre fixe. 3 - Axe de la bielle pendulaire. 4 - Bielle pendulaire. 5 - Vannes Motorisées modulaires. 6 - Vérin de dévers. 7 - Cadre oscillant. 8 - anti-fouettement cadre oscillant. 9 - amortisseurs : 2 10 - Ressorts d’équilibrage : 6 11 - Axe d’équilibre de la rampe.
  • Page 6: Principe De La Rampe Kondor

    PRINCIPE dE LA RAMPE kONdOR - Interrupteur (14) en position 1 : • Les verrous (supérieur et inférieur) sont ouverts, • la bielle pendulaire (4) ainsi que les axes (3) et (11) sont libres, • la rampe est en position "PENDULE". Le voyant (c) est allumé. Verrou supérieur coulissant Verrou inférieur basculant Cas boîtier Cas boîtier sans poignée avec poignée - Interrupteur (14) en position neutre (--) : Verrou supérieur • La bielle pendulaire (4) est immobilisée par le verrou coulissant...
  • Page 7: Dimensions Des Sections De Rampes

    dIMENSIONS dES SECTION dE RAMPES (armature) - B.P. 1 = Bras principal 32 m 33 m 36 m 38 m - B.P. 2 = Bras principal - B.I. = Bras intermédiaire 30 m 30,50 m 34 m 35 m - B.E. = Bras d'extrémité 28 m 28 m 32 m...
  • Page 8: Découpage Des Tronçons De Pulvérisation

    déCOuPAgE dES TRONçONS dE PuLVéRISATION Largeur Nombre Nombre de buses / tronçon rampe tronçons découpage de l'armature 32 m (nombre de buses espacement 0,50 m) = 4 - 2 - 12 - 12 - 4 - 12 - 12 - 2 - 4 32 m 12 - 10 - 10 - 10 - 10 - 12 découpage de l'armature 33 m (nombre de buses espacement 0,50 m) = 1 - 4 - 2 - 12 - 12 - 4 - 12 - 12 - 2 - 4 - 1 33 m...
  • Page 9: Réglage De La Partie Centrale

    RégLAgE dE LA PARTIE CENTRALE (figure 1) dISPOSITIf ANTI-fOuETTEMENT - la rampe est munie d'un double dispositif anti-fouettement améliorant son comportement. S'assurer régulièrement du serrage des 2 vis (3). SYNCHRONISATION dES BRAS PRINCIPAux - Ce dispositif est constitué d'un diviseur de débit (1) et de deux limiteurs de débit (2) avec clapet piloté intégré. Aucun réglage n’est à faire pour la vitesse d’ouverture et de fermeture des bras principaux. 82491 - Rampes KONDOR...
  • Page 10: Réglage Des Bras

    RégLAgE dES BRAS - Votre rampe est munie d’un dispositif de réglage pour l’alignement des bras en position de travail et un réglage pour la position de transport. RégLAgE dES BRAS PRINCIPAux (Articulation partie centrale / B.P. 1) dANS LA POSITION TRANSPORT (figure 2) Bras fermés en position transport (impérativement plaqués sur les supports de bras).
  • Page 11 Détail rotule B.P. 1 80 mm 82491 - Rampes KONDOR...
  • Page 12 RégLAgE dES BRAS (suite) ATTENTION : - Avant tout réglage sur les bras, enlever les cales (2) (figure 13) de la bielle pendulaire. RégLAgE dES BRAS PRINCIPAux (B.P. 1 / B.P. 2) (suite) dANS LE PLAN VERTICAL : Ouvrir complètement les bras. - Faire reposer le bras sur un tréteau pour soulager l'articulation.
  • Page 13 B.P. 2 B.P. 1 50 - 60 mm B.P. 1 B.P. 1 B.P. 2 82491 - Rampes KONDOR...
  • Page 14 RégLAgE dES BRAS (suite) RégLAgE du BRAS PRINCIPAL 2 / BRAS INTERMédIAIRE (B.P. 2 / B.I.) dANS LE PLAN VERTICAL : Ouvrir complètement les bras. - Pour faire remonter le B.i. par rapport au B.P. 2, visser l'écrou (1) et l'écrou (4) dans un rapport de 1 pour 1;...
  • Page 15 B.P. 2 B.I. B.I. B.P. 2 345 - 350 mm B.I. B.E. 82491 - Rampes KONDOR...
  • Page 16: Ajustement Du Parallélisme Entre Le Cadre Oscillant Et Le Cadre Fixe

    AjuSTEMENT du PARALLéLISME ENTRE LE CAdRE OSCILLANT ET LE CAdRE fIxE ATTENTION : - Avant calage, déverrouiller la bielle pendulaire (voir page 6) en position "AxIALE". - Mettre le montant du cadre oscillant (7) en position horizontale. - Ouvrir les bras, s'assurer que ceux-ci soient parfaitement alignés, condition nécessaire à un bon réglage. - Vérifier qu'il existe un jeu x de 0,5 à 1 mm entre le montant du cadre oscillant (7) et les butées (3) (figure 12), insérer si nécessaire une ou plusieurs rondelles M18 (1). - Mettre l'écrou (4) au contact du ressort (6), puis serrer l'écrou (4) pour contraindre le ressort (6) sur 15 mm.
  • Page 17 15 mm 82491 - Rampes KONDOR...
  • Page 18: Verrou Hydraulique Basculant

    VERROu HYdRAuLIquE BASCuLANT (figure 14) - S'assurer que le verrouillage soit correct, pour cela vérifier que l'axe (1) du verrou soit correctement engagé dans son V. IMPORTANT : - Avant tout traitement et après dépliage des bras, bien déverrouiller la rampe (interrupteur (14) en position 1 ou neutre, voir page 6). - En position transport bien verrouiller la rampe au niveau du cadre oscillant (interrupteur (14) en position 2, voir page 6).
  • Page 19 82491 - Rampes KONDOR...
  • Page 20: Réglage De La Vitesse Du Vérin De Dévers

    RégLAgE dE LA VITESSE du VéRIN dE déVERS (figure 17) - le limiteur de débit (3) placé sur le vérin de dévers permet le réglage de sa vitesse. - Procédure : • Desserrer la vis six pans creux (2) placée dans la molette de réglage (1) du limiteur de débit (3). • Adapter l'ouverture du limiteur de débit en fonction de la rapidité de mouvement souhaité. • S'assurer du bon réglage effectué (vitesse de mouvement pas trop rapide). • Resserrer la vis six pans creux (2). RégLAgE dE L'OPTION "RAz" du déVERS (figure 18) - Réglage des capteurs de remise à...
  • Page 21 82491 - Rampes KONDOR...
  • Page 22: Supports De Bras

    SuPPORTS dE BRAS (figure 20) ATTENTION : - Il est impératif de positionner la gV au maximum haut avant de replier la rampe. - Nota : en période de repos, ou pendant le transport sur route, descendre la rampe jusqu'à ce qu'elle touche les planchettes (1) des supports de bras sur toutes leurs longueurs.
  • Page 23 82491 - Rampes KONDOR...
  • Page 24: Boîtier Électrique De Commande De La Rampe Kondor

    BOîTIER éLECTRIquE dE COMMANdE dE LA RAMPE kONdOR (figure 22) déPLIAgE dES BRAS REPLIAgE dES BRAS 1 - METTRE LE BOîTIER SOuS TENSION 1 - RégLAgE EN HAuTEuR dE LA RAMPE lever l'interrupteur (1), le voyant vert (a) s'allume. lever l'interrupteur (3) et le maintenir jusqu'à obtention de la position haute maxi.
  • Page 25: En Cours De Travail

    dans le cas d'une rampe kONdOR 38 m : - Lorsque le bras 38 m est réglé complètement déplié (extension ouverte), il ne faut pas le refermer si l'extension a été repliée. - Il est impératif de déplier à nouveau l'extension avant de procéder à la fermeture de la rampe.
  • Page 26: Conseils Pour L'entretien De La Rampe

    - Préconisations générales de graissage : TOTAL fINA ELf : LICAL EP 2 graissage de l’axe central : gRAISSE kLuBER 46 MR 401, Référence BERTHOud 786.703 SéCuRITé - Pour manipuler les produits phytosanitaires le port de gants et masque est fortement recommandé.
  • Page 27 82491 - Rampes KONDOR...
  • Page 28 BERTHOud agricole z.I. de Bois Baron - 1, rue de l’Industrie 69220 BELLEVILLE S/S - fRANCE Tél. : 04 74 06 50 50 - Fax : 04 74 06 50 77 internet : www.berthoud.com - e-mail : berthoud-agricole@berthoud.com 82491 - Rampes KONDOR...

Ce manuel est également adapté pour:

Kondor 33Kondor 36Kondor 38

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