– Le RM 101 (N° de commande 6.287-
013) dissoudre des dépôts qui le RM
100 ne peut pas dissoudre.
Remplir un réservoir de 20 litres avec
15 l d'eau.
Ajouter un litre de solvant.
Brancher le flexible d'eau directement à
la tête de pompe et mettre le bout livre
dans le réservoir.
Mettre la lance branchée sans injecteur
dans le réservoir.
Démarrer le moteur en rapport avec le
mode d'emploi du constructeur du moteur.
Ouvrir la poignée-pistolet et fermer de
nouveau pendant le détartrage.
Régler l'interrupteur principal sur la
température de travail de 40° C.
Laisser en marche l'appareil, jusqu''à la
température est attendue.
Arrêter l'appareil et ne pas toucher pen-
dant 20 minutes. La poignée-pistolet
doit être ouverte.
Ensuite vider l'appareil.
Remarque : À titre de protection contre la
corrosion et de neutralisation des résidus
d'acide, nous recommandons ensuite de
pomper une solution alcalinen (p.ex. pro-
duit de nettoyage RM 81) à l'aide du réser-
voir de détergent.
Protection antigel
ATTENTION
Risque d'endommagement ! En gelant,
l'eau peut détruire des pièces de l'appareil.
– En hiver, conserver l'appareil dans un
lieu chaud et vider l'appareil. En cas de
plus longues périodes d'arrêt il est re-
commandé de pomper produit antigel
par l'appareil.
– S'il n'est pas possible de le conserver
dans un endroit protégé du gel, remiser
l'appareil.
Vidanger l'eau :
Dévisser le tuyau d'alimentation en eau
et le flexible haute pression.
Dévisser la conduite d'alimentation si-
tuée au fond de la chaudière et faire
fonctionner le serpentin chauffant à
vide.
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Faire tourner l'appareil au max. 1 mi-
nute jusqu'à ce que la pompe et les
conduites soient entièrement vides.
Rincer l'appareil avec un produit
antigel :
Remarque : Respecter les consignes d'uti-
lisation du fabricant du produit antigel.
Introduire un produit antigel disponible
dans le commerce dans le réservoir à
flotteur.
Mettre l'appareil sous tension (sans
brûleur) jusqu'à ce que celui-ci soit inté-
gralement rincé.
Cette opération permet en outre de bénéfi-
cier d'une certaine protection anticorrosion.
Assistance en cas de panne
DANGER
Risque de blessure dû au démarrage in-
tempesrif de l'appareil. Retirer le connec-
teur de la bougie d'allumage et déconnec-
ter la batterie avant tout travail sur l'appa-
reil.
Risque de brûlure ! Ne pas toucher les si-
lencieux chauds, les cylindres ou les ai-
lettes de refroidissement.
Le témoin de contrôle Combustible
– Le réservoir à combustible est vide
Remplir.
Le témoin de contrôle du durcisseur
– Le réservoir de durcisseur est vide,
pour des raisons techniques, il reste
toujours un fond de produit dans le ré-
servoir.
Remplir.
– Les électrodes du réservoir sont en-
crassées
Nettoyer les électrodes.
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FR
s'allume
s'allume