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8 Incidents : causes et remèdes
G H Causes possibles
Vitesse de rotation trop basse
- avec convertisseur de fréquence
- sans convertisseur de fréquence
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Roue
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La contre-pression de la pompe est plus
faible que celle prévue à la commande.
Densité ou viscosité du fluide pompé
supérieure à celle prévue à la
commande
Vitesse de rotation trop élevée
Joint défectueux
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Garniture d'étanchéité d'arbre usée
Marche irrégulière de la pompe
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Groupe mal aligné
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Pompe soumise à des contraintes
inadmissibles ou présence de vibrations
de résonance dans la tuyauterie
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Lubrifiant en quantité trop faible / trop
importante ou mal approprié
Écartement de l'accouplement non
respecté
Le moteur tourne sur deux phases.
Balourd du rotor
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Palier défectueux
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✘ ✘ Débit insuffisant
Tuyauterie du liquide de circulation
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mal conçue
RPH-RO
Remèdes
19)
20)
- Augmenter la tension/fréquence dans la
plage autorisée sur le convertisseur de
fréquence.
- Contrôler la tension.
Remplacer les pièces usées.
Régler avec précision le point de
fonctionnement.
En cas de surcharge permanente, rogner
éventuellement la roue.
Nous consulter.
Réduire la vitesse.
Remplacer le joint entre la volute et le fond
de refoulement.
Remplacer la garniture d'étanchéité d'arbre.
Contrôler le liquide de rinçage / de barrage.
Corriger les conditions d'aspiration.
Aligner la pompe.
Rééquilibrer la roue.
Augmenter la pression à la bride d'aspiration
de la pompe.
Corriger l'alignement.
Contrôler les raccords des tuyauteries, si
nécessaire, rapprocher les colliers de serrage.
Fixer les tuyauteries sur un matériau
amortissant les vibrations.
Ajouter, réduire ou remplacer le lubrifiant.
Corriger l'écartement suivant le plan
d'installation.
Remplacer le fusible défectueux.
Vérifier les connexions électriques.
Nettoyer la roue.
Rééquilibrer la roue.
Le remplacer.
Augmenter le débit minimum.
Augmenter le passage libre.
20)
20)
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