rep.
Indication
[4]
•
Puissance nominale en kW/hp et mode d'exploitation
•
Facteur de puissance
•
Code KVA selon NEMA MG1
•
Indications de rendement avec efficacité nominale et classe IE
[5]
•
Couple permanent MCT dans la plage de vitesse indiquée
•
Plage de vitesse avec couple constant (300 = vitesse minimale continue n
ximale continue n
•
Courant dynamique maximal en mode VFC I
•
Classe thermique
[6]
•
Lettre d'identification (Design Letter) selon NEMA MG1
•
Facteur de service selon NEMA
•
Indice de protection et refroidissement
•
Indications pour la protection contre les explosions
[7]
•
ML = Mounting Location
•
Masse en kg / lb
[8]
•
Cadence de démarrage avec frein
•
Couple de freinage
•
Emplacement de montage de la commande de frein
•
Type de commande de frein
•
Position de montage
[9]
•
Travail du frein max. jusqu'au nouveau réglage
•
Courant nominal de la commande de frein
•
Tension nominale du frein (raccordement sur la commande de frein)
[10]
•
Indications spécifiques client
[11]
•
Indice de protection selon CEI
•
Nombre de phases et standards de référence et de puissance applicables (CEI 60034-X et/ou
norme nationale équivalente)
1) Les moteurs pour fonctionnement avec variateur de vitesse sont disponibles uniquement avec une seule tension.
2) Indications supplémentaires pour les moteurs pour fonctionnement avec variateur de vitesse
Certaines indications de la plaque signalétique peuvent être indiquées en unités SI ou
en unités impériales.
Puissance
Couple de freinage
Poids
Couple réducteur
2)
)
max
2)
2)
VFC
max
Unité SI
kW
Nm
kg
Nm
Notice d'exploitation – EDR..71 – 225, EDRN63 – 315
Structure du moteur
Plaque signalétique
, 1800 = vitesse ma-
min
Unité impériale
hp
lb-in
lb
lb-in
3
21