R&G CP0357BL Instructions page 11

INSTRUCTIONS DE MONTAGE :
Coté gauche (assis sur la moto) :

Prendre le bloc de montage coté gauche (Article 8 – M0378) et assemblez le comme détaillé
ci dessous (Photo 1).

Glisser une rondelle M10 (Article 5) sur un des boulons M10 x 1.25 x 60mm (Article 6) et
positionnez le à travers le trou de fixation avant du bloc de métal (patron machiné à l'arrière)
en veillant à ce que la tête du boulon et la rondelle se placent dans le creux.

Placer l'entretoise la plus courte autour du filetage exposé du boulon (Article 7 – S0253 –
6mm de long).

Prendre le boulon M10 x 1.25 x 90mm (Article 10) et glissez-y une rondelle M10 (Article 5).
Positionnez-le à travers le trou de fixation arrière (surface plate à l'arrière) en veillant à ce
que la tête du boulon et la rondelle se place dans le creux.

Placer la plus courte des 2 plus larges entretoises autour du filetage du boulon (Article 9 –
S0731 – 32mm de long), en veillant à ce que le diamètre le plus large se place contre le bloc
de métal.

Enlever les 2 boulons de fixation cadre / moteur 8mm du coté gauche de la moto et mettre le
bloc de montage en place (Photo 2), avant de serrer légèrement les 2 boulons M10.

Veillez à ce qu'il soit correctement monté avant de serrer les 2 boulons aux couples de
serrage recommandés. Ne pas trop serrer, au risque d'abîmer les composants.

Placer l'insert en métal coté gauche (Article 4 – SMW0036) dans le creux sur le bloc de
montage, avant de placer les 2 boulons M5 x 6mm (Article 3) puis serrer (Photo 3).

La protection crash peut à présent être installée. Glissez une des rondelles 12mm (Article 12)
sur le boulon M12 x 60mm (Article 13) de façon à ce que la rondelle se place contre la tête
du boulon.

Glisser une rondelle de blocage (Article 11) sur le boulon de façon à ce qu'elle se place contre
la rondelle qui vient d'être placée.

Glisser ensuite le boulon avec rondelles à travers la protection crash (Article 2) de façon à ce
que la tête du boulon et les rondelles se placent dans le contre alésage de la bobine de
protection.

Monter la protection sur le bloc de montage et serrez le boulon (Photo 4).

Serrez le boulon jusqu'à ce que vous sentiez une légère compression de l'intérieur de la
protection, à l'aide d'une clé de 19 mm. LA PROTECTION DOIT ETRE POSITIONNEE COMME
EN "C" AVEC LE COTE ARRONDI LE PLUS GROS EN DIRECTION DE L'AVANT DE LA MOTO.
Tourner un peu plus afin d'accentuer légèrement la compression. Faire un quart de tour.
Pas plus de 40 Nm de couple - Ne pas trop serrer, au risque d'abîmer les composants.
Coté gauche (assis sur la moto) :

La protection crash coté droit s'installe d'une façon similaire à celle du coté gauche.

Prendre le bloc de montage coté droit (Article 16 – M0379) et assemblez le comme détaillé ci
dessous (Photo 6).

Glisser une rondelle M10 (Article 5) sur un des boulons M10 x 1.25 x 60mm (Article 6) et
positionnez-le à travers le trou de fixation avant du bloc de métal (patron machiné à
l'arrière) en veillant à ce que la tête du boulon et la rondelle se placent dans le creux.
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