steute RC Si 56 Instructions De Montage Et De Câblage page 4

RC Si 56
//
Montage- und Anschlussanleitung / Sicherheitssensor
Mounting and wiring instructions / Safety sensor
Instructions de montage et de câblage / Capteur de sécurité
Istruzioni di montaggio e collegamento / Sensore di sicurezza
Instruções de montagem e instalação / Sensores de segurança
Инструкции Монтаж и Коммутация / Сенсоры безопасности
Português
de distinguir entre cargas: ôhmica, indutiva e capacitiva. Levar em
consideração as disposições constantes na normas EN 292 e EN 953.
Observações
As mencionadas distâncias de comutação são relacionadas a sensores
de segurança e atuadores montados contrapostos. Em princípio, tam-
bém poderá haver outras maneiras de montagem, sendo que estas
podem fazer com que as distâncias de comutação sejam alteradas.
O deslocamento máximo admissível, entre sensor e atuador consta
no diagrama »Desalinhamento axial«. Neste contexto é importante
observar que, dispositivos de segurança como: portas, grades, etc, po-
derão ter seu posicionamento / alinhamento alterados em decorrência
do uso e operação. O afastamento entre o atuador e o sensor, para um
desligamento seguro, deverá ultrapassar o mínimo dos 23 mm »sar«
(dimensão da abertura do equipamento de segurança). A função cor-
reta deverá, sempre, ser controlada no módulo de segurança ligado.
Esse também define a freqüência de acionamento / repetibilidade do
sensor. O interruptor não pode ser utilizado como batente mecânico.
É livre o posicionamento de instalação. Modificações e adaptações no
próprio interruptor, que possam prejudicar e/ou restringir a proteção
contra explosão não são permitidos nem admitidos. Para a integração
do sensor de segurança no sistema como um todo é necessário que as
especificações definidas pela análise de riscos para a categoria de co-
mando ≈ controle sejam cumpridas rigorosamente em toda a sua ex-
tensão. Neste contexto também se torna imprescindível uma validação
nos termos da norma DIN EN ISO 13849-2, ou seja, conforme DIN EN
62061. Além disto se tem que o nível da performance ou o nível SILCL
pode melhorado, em relação ao nível individual, através do encade-
amento de vários módulos e outros equipamentos de segurança, por
exemplo: através da comutação em série dos sensores. A steute não
assume qualquer responsabilidade por recomendações que possam vir
a ser deduzidas, ou, implicitadas ao texto constante nesta descrição.
Estão reservados todos os direitos para executar alterações em prol do
desenvolvimento. Esta descrição não permite que se façam quaisquer
tipos de exigências adicionais que possam vir a ultrapassar ao estabe-
lecido nas condições gerais de fornecimento, garantias, responsabilida-
des e/ou penalidades.
Manutenção
Quando a montagem for realizada com zelo, observando as instruções
acima descritas, haverá uma necessidade de mínima de manutenção.
A título de manutenção recomendamos que os itens abaixo fossem ve-
rificados, em períodos regulares
1. Controlar (verificar) a função de comutação
2. Controlar a fixação da base do atuador codificado
3. Retirar a sujeira acumulada
Русский
Предназначение и использование
Сенсоры безопасности серий RC Si 56 для безопасных схем ис поль­
зуются в безопасных схемах с дистанционным управлением, для
кон троля позиции подвижных защитных частей и механизмов со­
гласно EN 1088 и EN 60947­5­3. Соответствие норме EN 60947­5­3
обеспе чи ва ется только комплексной системой из cенсор безо пас­
ност безопасности, при вода и модуля безопасности.
Монтаж/Подключение
Элек три чес кие соединения, должны осуществляться только спе ци­
аль но упол но моченным персоналом. Необходимо обратить особое
внимание на то, чтобы доступ к элементам привода или резервным
приводам в свя зи с опасностью манипуляций был заблокирован.
По жа луйста убе ди тесь, что, даже в случае отказа, пози ционный пе­
ре ключатель не мо жет быть перемещен от его текущего положения.
При монтаже обратить внимание на то, чтобы сдвиг датчика без о­
пас ности не допускался также и в случае ошибки. При монтаже
при вода и датчика необходимо со блюдать требования DIN EN 1088,
особенно пунктов 5.2 и 5.7! Для защиты против несанкци онирован­
ных пере ме ще ний, ис поль зуйте новые винты без опас ности, кото­
рые могут быть дополнительно заказаны. Сенсоры безопасности и
при вод могут быть смонтированы на любых под ходящих по верх нос­
тях. Датчик безопасности и привод по возможности не уста на вли­
вать на ферромагнитном материале, иначе возможны изменения
пре дель ных расстояний Датчик безопасности и привод не мон ти ро­
вать вбли зи сильных магнитных полей. Избегать попадания сталь­
ных опилок. Датчик безопасности а также и привод не должны под­
вергаться силь ным вибрациям и ударам. Монтажное расстояние
меж ду двумя системами должно составлять не менее 50 мм. В за ви­
симости от вида элек три чес кой нагрузки маг нит ный датчик должен
быть снабжен со от ветст ву ющим блоком схемной защиты от пиков
напряжения и тока, при этом необходимо раз ли чать между оми чес­
кой, индуктивной и ем кос той нагрузкой. Со блю дайте инструк ции
стан дар тов EN 292 и EN 953.
Замечания
Заданные предельные расстояния относятся к смонтированным
друг напротив друга датчикам безопасноти и приводам. Другие тре­
бования в принципе возможны, но могут приводить к другим пре­
дель ным расстояниям . максимально возможный сдвиг между при­
во дом и датчиком необходимо взять из диаграммы »Осевой сдвиг«.
При этом необходимо предусмотреть, что защитные устройст ва как
двери, решетки и т.д. могут менять свою длину и по ложение за вре­
мя своей эксплуатации. Для надежного отключения расстояние
меж ду датчиком и выключателем должно превышать по меньшей
мере 23 мм (sar) (ширина раскрытия защитного устройст ва). Кор­
ректность функционирования всегда проверять на подключенном
модуле безопасности. Он определяет также и максимальную час тоту
включения сенсора. Не используйте чувствительный элемент в ка­
честве механического стопора. Различные монтажные позиции воз­
можны. Реконструкции и изменения в выключателе не позволены.
Описываемые продукты были разработаны, так чтобы исполнять
функ ции безопасности также как части заводов или машин. Полная
система безопасности обычно включает в себя дат чи ки, контрольные