Télécharger Imprimer la page

Ecoflam Multiflam 1500.1 Mode D'emploi page 99

Bruleurs mixte gaz + fuel lourd
Masquer les pouces Voir aussi pour Multiflam 1500.1:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 46
Когда выключатель горелки находится в положении "пуск", а контакты термостатов замкнуты, напряжение подается
на электронагревательные элементы (G) в бачке горелки и насосов и в линию
топливоснабжения и огневую головку (О). Когда термостат в бачке горелки определяет
заданную температуру (обычно, для обеспечения хорошей циркуляции не менее 90С),
включается насос (при использовании терморегулятора GEFRAN 200 уставка – 1). Если в
системе предварительного подогрева предусмотрен жидкостный теплообменник (го рячая,
вода, пар, диатермическое масло), термостат может передавать сигнал, включающий или
выключающий электроклапан, который регулирует ток жидкости.
Это не является стандартным решением, поскольку ток теплоносителя, как правило, никогда не перекрывается.
Насос начинает подавать топливо (поскольку огневая головка уже разогрета соответствующим Тэном (О), в ней нет
загустевшего холодного мазута). Топливо поступает из бака в головку и в обратный контур.
Когда термостат головки определяет заданную температуру (обычно 70-30°C) начинается рабочий цикл и регулятор
дает разрешение на пуск. Сервопривод автоматически устанавливается на минимум (см. описание регулировки) и
регулирует расход воздуха и топлива посредством регулятора давления в обратном контуре. Электромагнит (A)
открывает форсунку (Q) при следующих условиях:
- электроды розжига, на которые с трансформатора поступает ток, создают искру. Трансформатор находится под
контролем блока управления горелки.
Если фотоэлемент не обнаруживает пламя, горелка выключается (цикл контролируется регулятором). Когда же
розжиг прошел успешно и после стабилизации факела система начинает работать в режиме модуляции. Перед
пуском необходимо убедиться, что насос и топливопровод заполнены горячим мазутом - работа насоса без топлива
может привести к его разрушению. Если происходит блокировка, на регуляторе и на блоке управления горелки
загораются предупреждающие индикаторы. Этот сигнал обычно также подается на аппаратуру управления
оборудования, с которым используется горелка, и включает зуммер и световую аварийную индикацию. Несколько
блокировок (до 4) при первом пуске являются нормальным явлением. Для сброса блокировки и повтора цикла нажать
кнопку на регуляторе (такая кнопка имеется также на пульте управления горелки). Если блокировки продолжаются,
следует обратиться к сервисному специалисту.
ВНИМАНИЕ: В целях выявления причины блокировки положение регулятора на момент блокировки вносится в
память.
РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В ОБРАТНОМ КОНТУРЕ
На рисунке показана система регулирования топлива в обратном контуре в горелках, где используется форсунка с
поступательным регулированием расхода топлива в обратном контуре. Расход топлива может
регулироваться путем изменения давления в обратном контуре форсунки. Максимальный
расход топлива достигается, когда давление насоса равняется примерно 30 бар, а обратный
контур полностью перекрыт. Минимальный расход топлива достигается, когда обратный контур
полностью открыт. Давление на выходе насоса определяется с помощью манометра, который
устанавливается на насосе. Давление в обратном контуре определяется по манометру,
установленному на регуляторе давления горелки (включен в комплект поставки).
Напор топливного насоса 25-30 бар.
Обратное давление топлива при максимальной мощности горелки:
форсунка FLUIDICS : 16 -19 бар.
форсунка BERGONZO : 20 -24 бар.
Обратное давление топлива при максимальной мощности горелки:
форсунка FLUIDICS: 6-9 бар
форсунка BERGONZO: 4 -8 бар
420010310000 Multiflam 1500.1 - 1800.1 PR/PR
МОДУЛЯЦИЯ
99
RU
2
1
СТОП
0 - STOP
МАЗУТ
1 - GASOLIO
ГАЗ
0
2 - GAS

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Multiflam 1800.1