Ecoflam Multiflam 1500.1 Mode D'emploi page 73

Se debe tener cuidado de evitar el arranque de la bomba con aceite de alta viscosidad en frío, ya que puede ocasionar
daños en la bomba y las conexiones. Por esta razón, el cuerpo de la bomba T en TA incluye una perforación para colo-
car un precalentador eléctrico. Esta perforación está situada de tal manera que facilita máxima transferencia de tempe-
ratura del calentador al aceite de la bomba sin contacto directo entre el cartucho de calefacción y el aceite. Los calenta-
dores deben estar encendidos por un tiempo antes de poner en funcionamiento la bomba. Una vez alcanzada la tempe-
ratura correcta, se pueden apagar o dejar encendidos en forma permanente para mantener fluido el aceite de la bomba
durante las paradas periódicas del quemador. El suministro de aceite, las tuberías y los filtros deben calentarse por sepa-
rado.
Nota : El tapón de derivación insertado entre la presión alta y el sello del eje se utiliza únicamente para cambiar el senti-
do de rotación de la bomba; comprobar la presencia de este tapón con una llave Allen de 4 mm en la toma de la presión
de la bomba. Advertencia: cambiar el sentido de rotación de la bomba implica cambiar todas sus conexiones.
DATOS DE LA BOMBA
(No todas las combinaciones están disponibles.
Consulte a su representante de Suntec).
T 2
Unidad de
precalentamiento
Código de inspección
UNIDAD DE PRECALENTAMIENTO
INFORMACIÓN TÉCNICA BOMBA SUNTEC T
TA: Regulación de presión
Capacidad del conjunto
de engranajes (ver curvas
de capacidad del conjunto
de engranajes)
Rotación del eje (vista
desde el extremo del eje)=
A: Rotación en sentido
horario
C: Rotación en sentido
contrahorario
A 10 6
420010310000 Multiflam 1500.1 - 1800.1 PR/PR
Aceite en aspiración
Aceite bajo presión
Punto de entrada
Punto de entrada
del vacuómetro
al manómetro
Toma
del tanque
Tapón insertado entre la
presión alta y el sello del eje
Toma del tanque
73
A válvula
reguladora
de presión
A válvula reguladora
de presión
ES