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Ecoflam Multiflam 1500.1 Mode D'emploi page 52

Bruleurs mixte gaz + fuel lourd
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420010310000 Multiflam 1500.1 - 1800.1 PR/PR
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Afin d'éviter toute détérioration de la pompe et de l'accouplement, la pompe T et TA ne doit pas démarrer à froid,
avec du fioul de viscosité trop élévée. Pour cette raison, le corps de la pompe comporte un logement destiné à recevoir
un réchauffeur électrique. Ce logement a été conçu de telle sorte que le réchauffeur transmette le maximum de chaleur
au fioul contenu dans la pompe, en évitant tout contact direct entre le réchauffeur et le fioul. Le réchauffeur doit être
mis sous tension avant le démarrage de la pompe. Lorsque la température de démarrage est atteinte, il peut être arrêté
ou maintenu sous tension, assurant alors pendant les arrêts du brûleur une viscosité acceptable en permanence. Le cir-
cuit de gavage, la tuyauterie, les filtres doivent être chauffés séparément.
Note : Le bouchon de dérivation situé entre le coté pression de la pompe et le joint d'arbre est destiné à modifier le
sens de rotation. Vérifier la présence de ce bouchon dans l'orifice de sortie régulateur de pression avec une clé Allen de 4
mm. Attention: le changement du sens de rotation entraine une inversion de toutes les connexions de la pompe.
(Toutes les combinaisons ne sont pas
disponibles. Consulter Suntec)
T
Corps avec logement
pour réchauffeur
N° de révision
DISPOSITIF POUR PRECHAUFFAGE
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES POMPE SUNTEC T
IDENTIFICATION
DES POMPES
T :
Capacité engrenage
(voir courbes de débit)
Sens de rotation
(vu de l'arbre)
A : rotation horaire.
C : rotation anti-horaire.
2
A
10
6
Fioul en aspiration
Fioul sous pression
Prise vacuomètre
ou pression de
gavage
type
Arrivée
du fioul
Bouchon de dérivation
entre côté pression
et joint d'arbre
52
Prise
manomètre
vers le
régulateur
de pression
vers le
régulateur
de pression
Arrivée du fioul

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Ce manuel est également adapté pour:

Multiflam 1800.1