Opération De Remplissage - Valeo REVO Mode D'emploi

Consignes d'évacuation et de remplissage REVO
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Fig. 3: Raccordement du manifold numérique – Détail
Conditions environnantes lors de la détermination du niveau de
remplissage :
– température dans le véhicule et à l'extérieur d'env. 22 °C ou plus ;
– vitesse de rotation du compresseur de 1 500 tr/min.
Tenir compte de la démultiplication compresseur / régime moteur
– facteur PWM de 100 % pour la soufflerie de l'évaporateur.
– Laisser la soufflerie du condenseur manométrique fonctionner sur
charge partielle.
Pour les installations sans contrôle de charge partielle, couvrir le
condenseur de carton ou connecter un ventilateur afin d'atteindre
une haute pression d'environ 11 bars.
4.2. Opération de remplissage
Une fois que le vide prescrit est obtenu, le circuit de réfrigérant doit être
mis en surpression aussi vite que possible à l'aide d'une station de
remplissage appropriée.
– Les vannes solénoïdes dans la conduite de fluide frigorigène doivent
être refermées avant le remplissage.
– Le R 134a fluide peut uniquement être rempli par le biais de la
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conduite sous pression au niveau du compresseur, afin d'éviter
de noyer la culasse avec du réfrigérant liquide (coup de liquide).
– Pré-remplir l'installation avec une base de 5 kg de réfrigérant liquide.
– Démarrer le moteur, élever le régime du compresseur à 1 500 tr/min.,
allumer la climatisation et augmenter le volume de remplissage
lentement par incréments de 100 grammes, jusqu'à ce que le sous-
refroidissement en aval du sous-refroidisseur passe de 2 K à 9 K
(indication sur le manifold).
– Maintenant, le sous-refroidisseur est plein de réfrigérant liquide et
le regard en vide est exempt de bulles. On ajoute alors 1,5 kg de
réfrigérant (moitié du volume du collecteur de réfrigérant) afin d'avoir
une certaine quantité de réfrigérant en réserve.
Attention :
la climatisation REVO ne doit pas déborder ! Le volume de remplissage
doit être déterminé très précisément.
En cas de remplissage excessif de l'installation (à partir de 3 kg de
réfrigérant), la haute pression et le sous-refroidissement augmentent
brusquement. Dans ce cas, aspirer du réfrigérant jusqu'à ce que le
sous-refroidissement descende en dessous de 10 K.
Une fois l'opération de remplissage terminée, démonter le manifold et
revisser les capuchons de protection sur les raccords de vannes.
Remplissage du circuit de réfrigérant
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