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Manuels Connexes pour Valeo REVO
Sommaire des Matières pour Valeo REVO
- Page 1 AIR CONDITIONING REVO ® Evakuier- und Befüllanweisung Evacuation and Charging Instructions Consignes d'évacuation et de remplissage Istruzioni di evacuazione e riempimento Rev. 04/2016 Id.No. 11117552A...
- Page 2 Evakuier- und Befüllanweisung REVO In dieser Evakuier- und Befüllanweisung haben die Hervorhebungen Warnung!, Vorsicht!, ACHTUNG und HINWEIS folgende Bedeutungen: Highlighted words like Warning, Caution, ATTENTION and NOTE in these evacuation and charging instructions signify the following precautions: Dans cette notice d'évacuation et de remplissage, les mentions Avertissement !, Prudence !, ATTENTION et REMARQUE ont les significations suivantes : In queste istruzioni di evacuazione e riempimento i termini evidenziati: Avvertenza! Attenzione! ATTENZIONE: e NOTA: hanno il seguente significato: Diese Überschrift wird be-...
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Page 3: Table Des Matières
Evakuier- und Befüllanweisung REVO Inhaltsverzeichnis Content Allgemeines General 1.1 Zweck des Evakuierens und Befüllens 1.1 Purpose of evacuation and charging Sicherheitsbestimmungen Safety regulations 2.1 Umgang mit Kältemitteln 2.1 Handling the refrigerants 2.2 Umgang mit Druckbehältern 2.2 Handling the pressure containers 2.3 Technische Regeln Druckgase (TRG) - Page 4 Evakuier- und Befüllanweisung REVO Sommaire Indice Généralités Informazioni generali 1.1 Objet de l'évacuation et du remplissage 1.1 Scopo dell'evacuazione e del riempimento Dispositions de sécurité Disposizioni di sicurezza 2.1 Manipulation de réfrigérants 2.1 Maneggiamento dei refrigeranti 2.2 Manipulation de récipients sous pression 2.2 Maneggiamento dei recipienti a pressione...
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Page 5: Allgemeines
Evakuier- und Befüllanweisung REVO Allgemeines Allgemeines 1.1. Zweck des Evakuierens und Befüllens Sobald sich in einem Kältemittelkreislauf sog. nicht kondensierbare Gase befinden, wird die innere Oberfläche des Verflüssigers durch eine „Luftblase“ aus nicht kondensierbaren Gasen verkleinert. Die Folgen sind: – Die Wärmübertragungsleistung sinkt. -
Page 6: Sicherheitsbestimmungen
Sicherheitsbestimmungen Evakuier- und Befüllanweisung REVO Sicherheitsbestimmungen Die Aufdachklimaanlage wurde nach den EG-Richtlinien konstruiert und Für die sichere und sachgemäße Anwendung von Kältemitteln gelten wird auch nach diesen produziert. Bei sachgerechter Montage und Nut- bestimmte Bedingungen, die eingehalten werden müssen: zung, entsprechend der Einbau-, Betriebs- und Serviceanweisungen, ist –... -
Page 7: Umgang Mit Druckbehältern
Evakuier- und Befüllanweisung REVO Sicherheitsbestimmungen Kältemittels, die nicht nur gesundheitsschädigend sind, sondern 2.3. Technische Regeln Druckgase (TRG) auch Korrosion verursachen können. Die für die Kfz-Hersteller und Werkstätten betreffenden Richtlinien sind – Brandgefahr besteht auch bei nicht brennbaren Kältemitteln durch in den Technischen Regeln Druckgase (TRG) aufgeführt. Personen, die die Entzündung von verschleppten Ölresten und Dämmmaterial so-... -
Page 8: Evakuieren Des Kältemittelkreislaufes
Evakuieren des Kältemittelkreislaufes Evakuier- und Befüllanweisung REVO Evakuieren des Kältemittelkreislaufes 3.1. Erreichtes Endvakuum messer (5/8“) an die Serviceventile an der Fahrzeugunterseite ange- Im gesamten Kältekreislauf muss ein Endvakuum von <10 mbar erreicht schlossen. werden. Hierbei ist zu bemerken, dass der geforderte Druck von –... - Page 9 Evakuier- und Befüllanweisung REVO Evakuieren des Kältemittelkreislaufes – Der Kältemittelkreislauf wurde mit geöffnetem Gasballast der Vaku- umpumpe evakuiert. – Vakuumpumpe und/oder Messgerät defekt. – Undichte Vakuumpumpe Der Druckausgleich im Kältemittelkreislauf kann durch die extrem langen Leitungen eine lange Zeit in Anspruch. Dieser Umstand ist bei...
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Page 10: Befüllung Des Kältemittelkreislaufes
Befüllung des Kältemittelkreislaufes Evakuier- und Befüllanweisung REVO Befüllung des Kältemittelkreislaufes 4.1. Randbedingungen und Hilfsmittel Unabhängig von der Befüllstation oder vom Befüllmanometer, welches Zum Befüllen sind folgende Randbedingungen einzuhalten: am Verdichter angeschlossen wird und zur Befüllung der Anlage dient, wird die digitale Monteurhilfe zur Kontrolle der Unterkühlung an der Temperatur im Fahrzeug: min 22°C... -
Page 11: Befüllvorgang
Anschluss der digitalen Monteurhilfe - Detail Achtung: Randbedingungen bei der Füllstandsermittlung: Die Klimaanlage REVO darf nicht überbefüllt werden! Die Füllmenge – Temperatur im Fahrzeug und Außen etwa 22°C oder wärmer muss sehr genau festgelegt werden. – Verdichter Drehzahl 1500 1/min Bei einer Überfüllung der Anlage (ab 3 kg Kältemittel) steigt der... -
Page 12: Überprüfungsarbeiten
Befüllung des Kältemittelkreislaufes Evakuier- und Befüllanweisung REVO 4.3. Überprüfungsarbeiten Nach erfolgter Befüllung der Anlage sind folgend Prüfungen durchzu- führen: – Dichtheitskontrolle – Absperrventile geöffnet – Blasenfreies Kältemittel im Schauglas – Nach 10 Min. Testlauf des Verdichters Ölstand im Verdichter kont- rollieren: Sollwert: Mitte Schauglas! –... -
Page 13: General
REVO Evacuation and Charging Instructions General General 1.1. Purpose of evacuation and charging As soon as so-called non-condensable gases are formed within the ref- rigerant cycle the inner surface of the liquefier gets downsized due to an air “bubble” consisting of non-condensable gases. The result is: –... -
Page 14: Safety Regulations
Safety regulations REVO Evacuation and Charging Instructions Safety regulations The rooftop air-conditioning unit has been designed in accordance with For safe and appropriate use of refrigerants specific regulations are the EC guidelines and continues to be manufactured according to the applicable which must be adhered to: same even today. -
Page 15: Handling The Pressure Containers
REVO Evacuation and Charging Instructions Safety regulations – Fire hazards are latent even with non-combustible refrigerants due to familiar with and adhere to these rules. ignition of oil residues and insulation material including oil mist as a result of heavy leakages. -
Page 16: Evacuation Of The Refrigerant Cycle
Evacuation of the refrigerant cycle REVO Evacuation and Charging Instructions Evacuation of the refrigerant cycle 3.1. Achieved final vacuum must be additionally evacuated. For this purpose, the hose pipe In the entire refrigerant cycle a final vacuum of <10 mbar must be achie- leading to the vacuum pump is connected to the service valve at the ved. - Page 17 REVO Evacuation and Charging Instructions Evacuation of the refrigerant cycle Pressure balancing in the refrigerant cycle may take time due to the ex- tremely long pipes. This aspect must be taken into account when asses- sing the achieved vacuum.
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Page 18: Charging The Refrigerant Cycle
Charging the refrigerant cycle REVO Evacuation and Charging Instructions Charging the refrigerant cycle 4.1. Operating conditions and accessories Regardless of the charging station or the charging manometer, which is The following operating conditions must be maintained for charging: connected to the compressor and intended for charging the equipment, the digital manifold is connected to the equipment itself to check subcoo- Temperature in the vehicle: min 22°C... -
Page 19: Charging Procedure
Bild 3: Connecting the digital manifold - detail Attention: The REVO air-conditioning unit should not be overfilled. The charging Operating conditions for ascertaining the fill level: volume must be defined exactly. – Temperature inside the vehicle and outside approx. 22°C or warmer If the unit is overfilled (above 3 kg refrigerant) the high pressure and –... -
Page 20: Final Inspection
Charging the refrigerant cycle REVO Evacuation and Charging Instructions 4.3. Final inspection On successfully charging the unit the following checks must be carried out: – Check for leak-proof condition – Cut-off valves opened – Refrigerant must be free from bubbles in the sight glass. -
Page 21: Généralités
Consignes d'évacuation et de remplissage REVO Généralités Généralités 1.1. Objet de l'évacuation et du remplissage Dès que des gaz dits « incondensables » se trouvent dans un circuit de réfrigérant, la surface intérieure du condenseur est réduite par une « bulle d'air » formée de gaz incondensables. Les conséquences sont les suivantes : –... -
Page 22: Dispositions De Sécurité
Dispositions de sécurité Consignes d'évacuation et de remplissage REVO Dispositions de sécurité L'unité de climatisation sur toit a été conçue et produite conformément fiches de données de matière (disponibles auprès du fabricant) pour aux directives CE. En cas de montage et d'exploitation corrects, c'est-à- chaque réfrigérant, ainsi que les consignes générales de l'association... -
Page 23: Manipulation De Récipients Sous Pression
Consignes d'évacuation et de remplissage REVO Dispositions de sécurité – Il est interdit de fumer lors de la manipulation de réfrigérants. La récipients ne doivent pas être soumis à des températures cendre incandescente de cigarette peut décomposer le réfrigérant, supérieures à 50 °C. -
Page 24: Évacuation Du Circuit De Réfrigérant
Évacuation du circuit de réfrigérant Consignes d'évacuation et de remplissage REVO Évacuation du circuit de réfrigérant 3.1. Vide final atteint – Une pompe à vide est raccordé aux robinets de service situés sur la Un vide final < 10 mbar doit être atteint dans l'intégralité du circuit de partie inférieure du véhicule à... - Page 25 Consignes d'évacuation et de remplissage REVO Évacuation du circuit de réfrigérant – défauts d'étanchéité entre la pompe à vide et les raccords de service ; – le circuit de réfrigérant a été évacué alors que le ballast au gaz de la pompe à...
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Page 26: Remplissage Du Circuit De Réfrigérant
Remplissage du circuit de réfrigérant Consignes d'évacuation et de remplissage REVO Remplissage du circuit de réfrigérant 4.1. Conditions environnantes et ressources Indépendamment de la station de remplissage ou du manomètre de Pour le remplissage, les conditions environnantes suivantes doivent remplissage raccordé au compresseur et servant au remplissage de être respectées :... -
Page 27: Opération De Remplissage
Raccordement du manifold numérique – Détail Attention : Conditions environnantes lors de la détermination du niveau de la climatisation REVO ne doit pas déborder ! Le volume de remplissage remplissage : doit être déterminé très précisément. – température dans le véhicule et à l'extérieur d'env. 22 °C ou plus ;... -
Page 28: Travaux De Vérification
Remplissage du circuit de réfrigérant Consignes d'évacuation et de remplissage REVO 4.3. Travaux de vérification Une fois le remplissage de l'installation terminé, effectuer les contrôles suivants : – contrôle d'étanchéité ; – ouverture des robinets d'arrêt ; – absence de bulles dans le réfrigérant au niveau du regard en verre. -
Page 29: Informazioni Generali
Istruzioni di evacuazione e riempimento REVO Informazioni generali Informazioni generali 1.1. Scopo dell'evacuazione e del riempimento Non appena si formano i cosiddetti gas incondensabili nel circuito frigorifero, la superficie interna del condensatore viene ridotta a causa di una "bolla d'aria" costituita da gas incondensabili. Le conseguenze sono: –... -
Page 30: Disposizioni Di Sicurezza
Disposizioni di sicurezza Istruzioni di evacuazione e riempimento REVO Disposizioni di sicurezza L'apparecchiatura di condizionamento d'aria sul tetto è stata progettata disponibili schede di sicurezza o schede tecniche dei materiali ai sensi delle direttive CE e a tutt'oggi viene prodotta ancora secondo (disponibili dal produttore) e le informazioni generali dell’associazione di... -
Page 31: Maneggiamento Dei Recipienti A Pressione
Istruzioni di evacuazione e riempimento REVO Disposizioni di sicurezza della sigaretta può decomporre il refrigerante, generando sostanze – Chiudere i recipienti vuoti, per impedire la penetrazione di umidità. tossiche. – Non far mai traboccare i recipienti di refrigerante, dato che con –... -
Page 32: Evacuazione Del Circuito Frigorifero
Evacuazione del circuito frigorifero Istruzioni di evacuazione e riempimento REVO Evacuazione del circuito frigorifero 3.1. Raggiungimento del vuoto finale – Utilizzando una seconda pompa del vuoto o attraverso l'impiego di Nell’intero circuito frigorifero si deve ottenere un vuoto finale di <10 un ulteriore tubo flessibile, la zona tra la valvola di ritegno nella mbar. - Page 33 Istruzioni di evacuazione e riempimento REVO Evacuazione del circuito frigorifero Il bilanciamento della pressione nel circuito frigorifero può impiegarci molto tempo in caso di tubazioni estremamente lunghe. Ciò deve essere considerato quando si valuta il vuoto ottenuto.
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Page 34: Riempimento Del Circuito Frigorifero
Riempimento del circuito frigorifero Istruzioni di evacuazione e riempimento REVO Riempimento del circuito frigorifero 4.1. Condizioni di esercizio e accessori Indipendentemente dalla stazione o dal manometro di riempimento Per il riempimento devono essere rispettate le seguenti condizioni: collegato al compressore e utilizzato per riempire l’apparecchiatura, il collettore digitale stesso è... -
Page 35: Procedura Di Riempimento
Immagine 3: Collegamento del collettore digitale - nel dettaglio Attenzione: L'apparecchiatura di condizionamento d’aria REVO non deve essere Condizioni di esercizio per la determinazione del livello di riempimento: troppo piena! La quantità di riempimento deve essere determinata con estrema precisione. -
Page 36: Interventi Di Controllo
Riempimento del circuito frigorifero Istruzioni di evacuazione e riempimento REVO 4.3. Interventi di controllo Dopo aver riempito l’apparecchiatura eseguire i seguenti controlli: – Controllo della tenuta – Valvole di intercettazione aperte – Refrigerante senza bolle nella spia – Dopo 10 min. di esecuzione del test del compressore controllare il... - Page 37 memos...
- Page 38 Valeo Thermal Commercial Vehicles Germany GmbH Friedrichshafener Str. 7 - 82205 Gilching - Germany - Tel. +49 (0)8105 7721-0 - Fax +49 (0)8105 7721-889 www.valeo-thermalbus.com - service-valeobus@valeo.com...