Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2. Demontieren Sie Vorderrad und Kotflügel nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Demontieren Sie dann den originalen Lenkungsdämpfer. Es werden folgende Originalteile für die
Montage des LSL-Dämpfers benötigt:
2x Unterlegscheibe
3x Schaumstoffscheibe mit Buchse
1x Schraube M8x40
1x Kunststoffabdeckung, rund
Montage des Lenkungsdämpfers
4. Stellen Sie bei vollem Lenkeinschlag in beide Richtungen sicher, dass sich Gabelbeine und
Kolbenstange oder Dämpfergehäuse bzw. Kolbenstange und Motorgehäuse nicht berühren!
Unbedingt beachten, dass der Lenkungsdämpfer nicht den Lenkeinschlag begrenzt, d.h. als
Lenkanschlag benutzt wird.
Ggfls. muss die Position der Gehäuseschelle etwas angepasst werden.
5. Montieren Sie Kotflügel und Vorderrad nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Kontrollieren Sie Abschließen auch bei voller Ausnutzung von Federweg und Lenkeinschlag, dass
sich keine Bauteile berühren.
Kontrollieren Sie nach der Montage unbedingt alle Verschraubungen und starten Sie mit der
„weichsten" Dämpfereinstellung!
———————————————————
Rev.01 24/07/2020
Demontage des originalen Lenkungsdämpfers
Kontrolle der Freigängigkeit
Montage des Kotflügels und des Vorderrades
Zubehör von
3. Der LSL-
Lenkungsdämpfer
wird in der gleichen
Ausrichtung wie das
Original an den
originalen
Befestigungspunkte
n montiert.
Die Position und
Verwendung der
einzelnen Teile
entspricht der
nebenstehenden
Abbildung. Bringen
Sie abschließen die
runde
Kunststoffabdeckun
g wieder an.
Die Abbildung zeigt
eine Mutter, mit der
die Schraube (C)
befestigt ist. In der
vorliegenden
Version wird die
Mutter nicht mehr
benötigt!
—
Das Original
Seite 2 von 6
——
Publicité
