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1. Sommaire des composants
1-28
Fig. 1/7 : Distributeur de mise en pression progressive
Grâce au réglage de la pression de commutation et du temps
de remplissage, la mise sous pression est ajustée à
l'application pour chaque zone de pression directement sur le
terminal de distributeurs.
Le terminal de distributeurs VTSA/VTSA-F peut être alimenté
en air de pilotage interne soit par le distributeur de mise en
pression progressive, ou en air de pilotage interne ou externe
par diverses plaques d'extrémité. Le mode d'alimentation en
air de pilotage est déterminé par le joint de connexion utilisé
sur le distributeur de mise en pression progressive.
La commande électrique du distributeur de mise en pression
progressive s'effectue séparément, indépendamment du
connecteur multipôle/bus de terrain, au moyen d'un connec-
teur à 4 pôles (selon ISO 15407-1) ou d'un adaptateur M12
en option.
La procédure de mise en circuit a lieu en deux étapes :
–
D'abord, la pression de travail mise à disposition du
canal (1) monte lentement. La vitesse peut être réglée via
la vis d'étranglement.
–
Si la pression de travail dans le canal (1) atteint une
valeur prédéfinie, le distributeur de mise en pression
progressive commute la pleine pression de service sur le
canal (1) du terminal de distributeurs.
Festo P.BE-VTSA-44-FR fr 1101f
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