Publicité
4. Mise en service
État de fonctionnement
recherché de l'instal-
lation pneumatique
ARRÊT D'URGENCE de
zones de pression
Démarrage progressif après
un ARRÊT D'URGENCE
Tab. 4/8 : États de fonctionnement de l'installation pneumatique
4-18
Condition préalable
Le fonctionnement du
manodétendeur de l'air de
pilotage doit être garanti malgré
la coupure de l'alimentation
générale
En cas de présence de signaux de
pilotage, l'air de pilotage doit
être appliqué immédiatement
après la mise sous tension au
moins à la pression minimale
indiquée dans l'annexe A,
Tab. A/6 (largeur 18 à 52 mm)
Remarque
Le détendeur régule l'air de
pilotage de tous les distributeurs
d'un terminal.
Festo P.BE-VTSA-44-FR fr 1101f
Publicité
