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1. Sommaire des composants
1.2.4 Pilotage
1-14
Le pilotage des bobines est alimenté par un air de pilotage
interne ou externe. Cet air de pilotage est mis à disposition
de tout le terminal de distributeurs (quelle que soit la zone de
pression) via le distributeur de mise sous pression ou via les
différentes variantes de plaques d'extrémités de droite. Les
règles suivantes s'appliquent :
–
Le terminal de distributeurs est toujours alimenté en air
de pilotage interne via le distributeur de mise sous
pression,
–
Il est possible de définir si le terminal de distributeurs
doit être alimenté en air de pilotage interne ou externe via
les variantes de plaques d'extrémité de droite correspon-
dantes.
Sur le terminal de distributeurs VTSA..., il y a deux groupes
de plaques d'extrémité.
–
Sur les plaques d'extrémité avec raccords d'alimentation
axiaux, la variante de pilotage est constructive.
–
Sur la plaque d'extrémité à sélection, le type de pilotage
et le type d'échappement de l'air de pilotage ou de l'air
de commande (canalisé ou non canalisé) peuvent être
sélectionnés.
Il est possible de déterminer le type de plaque d'extrémité
dont est équipé le terminal de distributeurs VTSA... à l'aide
du tableau ci-après. La transformation entre l'alimentation
en air de pilotage interne et externe est décrite dans le
chapitre 5.4.2.
Festo P.BE-VTSA-44-FR fr 1101f
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