Entretien Du Boîtier Réducteur (Avec Chaîne); Boulons De Cisaillement Sur Le Pto; Ajustement De La Tension De La Chaîne; Entretien Du Boîtier - pronovost P-992 Manuel De L'opérateur & Liste Des Pieces

ENTRETIEN DU BOÎTIER RÉDUCTEUR (avec chaîne)
Il est extrêmement important de garder la chaîne sous
tension de manière adéquate. Une chaîne mal tendue
ajoute des chocs importants à l'ensemble des pièces
(chaîne, roues dentées, roulements et l'accouplement
cannelé).
Recommandations pour l'entretien et la bonne
marche du boîtier réducteur de vitesse à chaîne
L'usage de ce boîtier est double
1) Réduire les angles à chaque bout de l'arbre de
commande en position de travail en augmentant la
hauteur de l'arbre d'entrée de la souffleuse de 8".
2) Augmenter la capacité de l'arbre de commande en
augmentant la vitesse de travail de 540 RPM à
1000 RPM.

BOULONS DE CISAILLEMENT SUR LE PTO

En ce qui concerne l'arbre de commande tournant à
1000 RPM au lieu de 540 RPM, la valeur de cisaille-
ment devra être diminuée sur le boulon.
À 540 RPM le boulon de cisaillement de l'arbre de
commande 80 ou 90 est un boulon de 12 mm, grade
10.9, numéro de pièce 9207.
À 1000 RPM celui-ci doit être changé pour soit:
a) Si le trou du boulon de cisaillement a 12 mm, vous
devez utiliser un boulon de 12 mm, grade 8.8 réduit à
10 mm à l'endroit de rupture, numéro de pièce
9207-375, ou
b) Si le trou du boulon de cisaillement a 10 mm, vous
devez utiliser un boulon de 10 mm, grade 8.8, numéro
de pièce 8218.
AJUSTEMENT DE LA TENSION DE LA
CHAÎNE
Après les dix premières heures d'opération, l'ajuste-
ment de la chaîne doit être vérifié. Pour ce faire,
vérifier le jeu entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie
du boîtier à chaîne en tournant l'arbre d'entrée dans
les deux (2) sens sans que l'arbre de sortie ne tourne.
Un jeu de 10° ou plus demande de réajuster la chaîne.
Voici les étapes à suivre pour ajuster la chaîne:
1) Enlever l'arbre de commande du boîtier.
2) Défaire les douze (12) boulons 5/16" dia. (item
#22) des couvercles (items #7 et #15) autour de
l'arbre d'entrée de chaque côté du boîtier (6
boulons de chaque côté).
NOTE: Ces deux (2) couvercles ont le centre
excentrique par rapport à l'extérieur. Donc, en les
tournant, on change le centre à centre des arbres et
on tend la chaîne.
3) A l'aide d'un marteau et d'un tounevis ou d'un
ciseau à froid, tourner doucement les deux (2)
couvercles dans la même direction jusqu'à ce que
le trou suivant du couvercle soit en ligne avec le
trou fileté du boîtier.
S'assurer que les couvercles soient tournés dans
la même direction et au même nombre de trous.
Dans le cas contraire, les deux (2) arbres ne
seront plus parallèles et des dommages sérieux
peuvent survenir au boîtier.
4) Vérifier le jeu entre les deux (2) arbres, tel que
décrit ci-dessus. Si le jeu est trop grand, répéter
l'opération décrite à l'étape no. 3. Par contre, si le
jeu est correct, remettre les boulons et l'arbre de
commande.
5) Vérifier le jeu toutes les 100 heures d'opération.
ENTRETIEN DU BOÎTIER
1) Vérifier le niveau d'huile dans le boîtier réducteur
de vitesse à chaîne une fois par mois. Ajuster au
niveau d'huile requis selon le dessin dans la
section liste des pièces. Utiliser de l'huile à engre-
nage SAE 80W90.
Vidanger l'huile du boîtier réducteur de vitesse
2)
à chaîne une fois par année. Ajuster au niveau
d'huile requis selon le dessin dans la section
liste des pièces. Utiliser de l'huile à engrenage
SAE 80W90.
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