Système Radio Tq - Traxxas E-MAXX Manuel Du Propriétaire

Application des décalques
Les décalques principaux de ce
modèle ont été préappliqués en
usine. Les décalques sont imprimés
sur du mylar clair auto-adhésif et
sont découpés à l'emporte-pièce
en faciliter le détachement. Utilisez
un couteau simple pour soulever le
coin d'un décalque et le détacher
du support.
Pour appliquer les décalques,
mettez une extrémité sur la
surface tout en en tenant l'autre
entre les doigts, ensuite lissez
graduellement le décalque
du doigt sur la surface. Ceci
empêchera la formation de bulles
d'air. Si vous mettez les deux
extrémités du décalque sur la
surface en même temps et essayez
ensuite de le lisser, il y aura des
bulles d'air. Regardez les photos
sur la boîte pour apprendre la
méthode typique d'application
des décalques.
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8 • E-MAXX
SYSTÈME RADIO TQ
INTRODUCTION
Votre modèle comprend le plus récent transmetteur TQi de 2,4GHz
de Traxxas avec la fonction Mémoire du Modèle de Traxxas Link
La conception facile à utiliser du transmetteur provoque le plaisir
instantané des passionnés des véhicules radicommandés et, en
outre, offre toute une série de fonctions de réglage professionnelles
pour les utilisateurs avancés - ou pour tous ceux qui sont
intéressés à mettre à l'épreuve le rendement de leur modèle. Les
canaux de direction et d'accélération sont ajustables grâce aux
fonctions exponentielles, point limite et réglage secondaire. Il
y a aussi une fonction de taux double de direction et freinage.
Beaucoup des fonctions avancées sont commandées par le bouton
multifonctionnel, qui peut être programmé pour contrôler des
fonctions diverses. Les instructions détaillées (page 27) et l'arbre de
menu (page 29) présents dans ce manuel vous aident à comprendre
et utiliser les fonctions avancées du nouveau système radio TQi.
Pour des renseignements supplémentaires et des vidéos savoir-faire,
visitez Traxxas.com.
TERMINOLOGIE DU SYSTÈME RADIO ET ÉLECTRIQUE
Veuillez vous familiariser avec les termes utilisés par rapport aux
systèmes radio et électrique. Ils reviendront souvent à travers le
présent manuel. Une explication détaillée de la terminologie et
des fonctions de votre nouveau système radio commence à la
page 27.
CEP (circuit éliminateur de pile) - Le CEP peut se trouver soit dans
le récepteur, soit dans le contrôleur de vitesse électronique.
Ce circuit permet l'alimentation du récepteur et des servos par
le bloc piles principal d'un modèle électrique. Ceci élimine la
nécessité de porter un bloc séparé de 4 piles AA pour alimenter
l'équipement radio.
Courant - Le courant est une mesure du transit de puissance à
travers des dispositifs électroniques, normalement exprimée en
ampères. Si vous associez un fil électrique à un tuyau d'arrosage,
le courant indique combien d'eau traverse le tuyau.
ESC (contrôleur de vitesse électronique) - Le contrôleur de vitesse
électronique est le contrôleur électronique du moteur situé à
l'intérieur du modèle. Le contrôleur EVX-2 utilise des transistors
électriques MOSFET qui assurent le contrôle proportionnel
numérique précis de l'accélération. Les contrôleurs de vitesse
DE TRAXXAS
i
électroniques utilisent l'énergie plus efficacement que les
contrôleurs mécaniques, ce qui fait que les piles fonctionnent
plus longtemps. Les circuits du contrôleur de vitesse
™ .
électronique empêchent la perte du contrôle de la direction et
de l'accélération au moment où les piles se déchargent.
550 et 540 - Ces nombres se rapportent à la taille du moteur. Les
moteurs 550 ont des armatures qui sont plus longues de 30%
que les moteurs 540.
Bande de fréquence - La radiofréquence utilisée par le
transmetteur pour envoyer des signaux au modèle. Ce modèle
fonctionne en modulation à spectre étalé à séquence directe de
2,4GHz.
LiPo - Abréviation pour lithium-polymère. Les blocs piles LiPo
rechargeables sont connus pour leur composition chimique
spéciale qui leur permet de gérer une grande densité d'énergie
et un courant extrêmement élevé dans un espace compact.
Ce sont des piles de haute performance qui doivent être
soigneusement entretenues et manipulées. Pour les utilisateurs
avancés uniquement.
mAh - Abréviation pour milliampère-heure. Une mesure de la
capacité d'un bloc piles. Plus le nombre est grand, plus la pile
dure avant d'être rechargée.
Position neutre - La position de repos que les servos cherchent
lorsque les commandes du transmetteur sont au neutre.
NiCad - Abréviation pour cadmium-nickel. Ce sont les toutes
premières piles rechargeables.Les piles NiCad ont une haute
capacité de gestion du courant, une grande capacité de stockage
et peuvent durer jusqu'à 1000 cycles de charge. Il faut observer
les procédures de charge pour réduire le risque d'apparition d'un
"effet de mémoire" et raccourcir la durée de fonctionnement.
NiMH - Abréviation pour l'hydrure de nickel-métal. Les piles
NiMH rechargeables sont adaptées au haut courant et très
résistantes à l'effet de "mémoire". En général, les piles NiMH ont
une capacité de stockage plus grande que les piles NiCad. Elles
peuvent durer jusqu'à 500 cycles de charge. Un chargeur de
crête conçu pour les piles NiMH est nécessaire pour le meilleur
rendement.
Récepteur - L'unité radio à l'intérieur du modèle qui reçoit les
signaux du transmetteur et les retransmet aux servos.