Traxxas E-MAXX Manuel Du Propriétaire page 19

L'utilisation en conditions d'humidité exige plus de soin dans l'entretien
des composants mécaniques et électriques afin d'empêcher la corrosion
des pièces métalliques et maintenir leurs fonctions appropriées.
Mesures de précaution
• Sans entretien approprié, certaines pièces du modèle peuvent
être gravement endommagées au contact avec l'eau. Sachez que
vous devez effectuer des procédures d'entretien supplémentaires
après avoir utilisé le modèle en conditions d'humidité afin d'en
maintenir la performance. N'utilisez pas votre modèle dans des
conditions d'humidité si vous n'êtes pas disposé à accepter les
responsabilités d'entretien supplémentaires.
• Toutes les piles ne peuvent pas s'utiliser dans des environnements
humides. Communiquez avec le fabricant de votre pile pour
apprendre si elle peut être utilisée dans des conditions d'humidité.
N'utilisez pas les piles LiPo dans des conditions d'humidité.
• Le transmetteur TQi de Traxxas TQi n'est pas résistant à l'eau. Ne
l'exposez pas à des conditions d'humidité telles que la pluie.
• N'utilisez pas le modèle pendant qu'il pleut ou par un temps mauvais
où la foudre peut se produire.
• Évitez que le modèle entre en contact avec de l'eau salée (l'eau de
mer), de l'eau saumâtre (entre l'eau douce et l'eau de mer) ou autres
eaux contaminée. L'eau salée est un excellent conducteur d'électricité
et fortement corrosive. Prenez garde si vous envisagez d'utiliser le
modèle à la plage ou près d'une plage.
• Même le contact occasionnel avec de l'eau peut réduire la vie de vos
moteurs. Un soin tout particulier doit être apporté à la modification
de l'embrayage et/ou de votre style de conduire dans des conditions
d'humidité pour prolonger la vie des moteurs (plus de détails ci-
dessous).
Avant d'utiliser le véhicule dans des conditions d'humidité
1. Parcourez la section « Après avoir utilisé le véhicule dans des
conditions d'humidité » avant de continuer. Assurez-vous d'avoir
bien compris les mesures d'entretien supplémentaire imposé par les
conditions d'humidité.
2. De petits trous ont été moulés dans les roues pour permettre
l'aération du pneu pendant un fonctionnement normal. L'eau entre
par ces trous et reste à l'intérieur des pneus si l'on n'y a pas pratiqué
des trous. Pratiquez deux petits trous (au diamètre de 4mm ou
3/16 po) dans chaque pneu. Chaque trou doit être près de la ligne
centrale du pneu, à une distance de 180 degrés.
3. Vérifiez que le joint torique de la boîte RX et le couvercle sont montés
correctement et bien fixés. Les vis doivent être serrées et le joint
torique bleu ne dépasse pas le bord du couvercle.
4. Vérifiez que les batteries peuvent être utilisées dans des conditions
d'humidité.
5. Utilisez des pignons de vitesse inférieure (des pignons moteurs plus
petits, même de 12T) lorsque vous utilisez le modèle dans la boue,
des flaques d'eau profondes, la neige ou dans d'autres situations
similaires qui limitent l'action des pneus et augmentent la charge des
moteurs considérablement.
Mesures de sécurité pour le moteur
• La vie du moteur Titan peut être considérablement réduite dans
la boue et l'eau. Si les moteurs sont trop mouillés ou submergés,
accélérez très légèrement (emballez les moteurs lentement) jusqu'à
ce que l'excès d'eau en sorte. Appliquer une accélération totale à
un moteur plein d'eau peut rapidement en causer la panne. Vos
habitudes de conduire déterminent la durée de vie du moteur affecté
par l'humidité. Ne submergez pas les moteurs.
• N'engagez pas les moteurs en fonction de la température dans des
conditions d'humidité. Les moteurs se refroidissent au contact avec
l'eau, ce qui ne donne pas d'indication précise sur l'engagement correct.
Après avoir utilisé le véhicule dans des conditions d'humidité
1. Videz les pneus en faisant tourner les pneus en accélération totale
- cela fera sortir l'eau. Une méthode facile de le faire est d'enlever
la carrosserie et placer le camion à l'envers sur une surface plate.
Accélérez fortement pour que les pneus tournent et jettent l'excès
d'eau par les trous que vous avez pratiqués dans les pneus.
2. Enlevez les piles.
3. Rincez le camion de toute saleté et boue avec de l'eau à basse pression,
par exemple avec un d'un tuyau d'arrosage. N'utilisez PAS de laveuse à
pression ou toute autre eau sous haute pression. Évitez de diriger le jet
d'eau vers les roulements, la transmission, les différentiels, etc.
4. Soufflez de l'air comprimé par-dessus le camion (facultatif, mais
recommandé). Portez des lunettes de sécurité en utilisant l'air comprimé.
5. Enlevez les roues du camion.
6. Vaporisez tous les roulements, le groupe motopropulseur et les
attaches avec WD-40® ou autre huile légère hydrofuge.
7. Laissez le camion sécher ou séchez-le à l'aide de l'air comprimé.
Mettre le camion dans un endroit ensoleillé facilite le séchage. L'eau
et l'huile de l'intérieur continuent à s'égoutter du camion pendant
quelques heures. Placez-le sur une serviette ou un morceau de carton
pour protéger la surface en-dessous.
CONDUIRE LE MODÈLE
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