Lire attentivement les instructions avant d'utiliser le produit et les conserver pour toute nécessité future éventuelle.
S'il est correctement installé et utilisé, l'automatisme SKILL garantit un degré de sécurité important.
Quelques normes simples de comportement peuvent éviter des accidents:
• Ne pas transiter entre les vantaux lorsque ces derniers sont en mouvement. Avant de transiter entre les vantaux, attendre l'ouverture complète.
• Ne jamais stationner entre les vantaux.
• Ne pas stationner et évier que des enfants, des tiers et des choses ne stationnent à proximité de l'automatisme.
• Eloigner de la portée des enfants les radiocommandes ou tout autre générateur d'impulsions, pour éviter que l'automatisme ne soit actionné
involontairement.
• Eloigner de la portée des enfants les radiocommandes ou tout autre générateur d'impulsions.
• Interdire aux enfants de jouer avec l'automatisme.
• Ne pas empêcher volontairement le mouvement des vantaux.
• Eviter que des branches ou des arbustes n'interfèrent avec le mouvement des vantaux.
• Faire en sorte que les systèmes de signalisation lumineuse soient toujours efficients et bien visibles.
• Ne jamais essayer d'actionner manuellement les vantaux: les déverrouiller préalablement.
• En cas de dysfonctionnement, déverrouiller les vantaux pour permettre l'accès et attendre l'intervention technique du personnel qualifié.
• N'effectuer aucune modification sur les composants qui font partie du système d'automation.
• S'abstenir de toute tentative de réparation ou d'intervention directe et s'adresser uniquement à un personnel qualifié.
• Faire vérifier, tous les six mois au minimum, la fiabilité de l'automatisme, des dispositifs de sécurité et de la mise à terre par un personnel qualifié.
L'automatisme MAC MISTRALpour portails battants est un opérateur électromécanique irréversible qui transmet le mouvement au vantail par
l'intermédiaire d'un système à vis sans fin.
L'opérateur, disponible en plusieurs versions, répond à toutes les exigences d'installation. Les versions "LS" disposent d'un fin de course en
ouverture et fermeture. Toutes les versions sont fournies avec des arrêts mécaniques en ouverture et fermeture.
Le système irréversible garantit le verrouillage mécanique du vantail quand le moteur n'est pas en fonction. Un système pratique et sûr de
déblocage à clé personnalisée permet l'actionnement manuel du vantail en cas de dysfonctionnement ou de coupure de courant.
Déterminer avec le Technicien préposé à l'installation la logique de fonctionnement qu'on souhaite donner au portail.
Les vantaux se trouvent normalement en position de fermeture.
Après la réception d'une commande d'ouverture par l'intermédiaire d'une une radiocommande ou de n'importe quel autre générateur
d'impulsions, la centrale électronique actionne l'appareil électro-mécanique, en obtenant la rotation des vantaux, jusqu'à la position d'ouver-
ture pour permettre l'accès
Pour un comportement détaillé de l'automatisme dans les différentes logiques de fonctionnement, contacter le Technicien préposé à l'installation.
Les automatismes contiennent des dispositifs de sécurité (photocellules) qui empêchent le mouvement des vantaux lorsqu'un obstacle se trouve
dans la zone qu'ils protègent.
La signalisation lumineuse indique que le mouvement des vantaux est en cours.
ATTENTION:
• L'absence d'un dispositif d'embrayage mécanique exige, pour garantir la sécurité anti-écrasement, une centrale de commande à embrayage
électronique réglable.
• L'automatisme MAC MISTRAL a été conçu et construit pour contrôler l'accès de véhicules; éviter toute autre utilisation.
Si nécessaire, actionner manuellement l'automatisme; en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement de l'opérateur, agir comme suit:
1) Couper le courant en agissant sur l'interrupteur différentiel (même si le courant est déjà coupé).
2) Faire coulisser le capuchon de protection, Fig.1/1.
3) Introduire la clé et la tourner de 90°, Fig.1/2.
4) Soulever le levier de manœuvre, Fig.1/3.
5) Pour débloquer l'opérateur tourner de 180° le levier de manœuvre dans la direction de la flèche présente sur le système de déblocage, Fig.1/
4.
6) Effectuer manuellement la manœuvre d'ouverture ou de fermeture du vantail.
Nota bene: pour maintenir l'opérateur en fonctionnement manuel, il est absolument nécessaire de laisser le dispositif de déblocage dans la
position actuelle et l'installation hors tension.
Pour rétablir les conditions de fonctionnement normal, agir comme suit:
1) Tourner le système de déblocage de 180° dans la direction opposée à la flèche.
2) Tourner de 90° la clé de déblocage et l'extraire.
3) Refermer le levier de commande et le couvercle de protection.
4) Alimenter l'installation et effectuer quelques manœuvres pour vérifier le rétablissement de toutes les fonctions de l'automatisme.
Pour assurer dans le temps un fonctionnement correct et un niveau de sécurité constant, effectuer tous les six mois un contrôle général de
l'installation. Dans le livret "Instructions pour l'Utilisateur" se trouve un formulaire pour l'enregistrement des interventions.
Pour toute réparation éventuelle, s'adresser aux Centres de Réparation agréés.
FRANÇAIS
NORMES GENERALES DE SECURITE
DESCRIPTION.
FONCTIONNEMENT MANUEL
RÉTABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL
ENTRETIEN
RÉPARATION
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