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5. INSTALLATION DE L'AUTOMATISME
5.1. VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES
Pour la sécurité et un fonctionnement correct de l'automatisme, vérifier
la présence des conditions requises suivantes:
• La structure du portail doit être indiquée pour l'automatisation. En parti-
culier, le diamètre des roues doit être proportionnel au poids du portail
à automatiser et, pour éviter les déraillements du portail, prévoir un rail
de guidage supérieur et des arrêts mécaniques de fin de course.
• Les caractéristiques du terrain doivent garantir une tenue suffisante de
la base de fondation.
• La zone du creusement de la base doit être dépourvue de conduites et
de câbles électriques.
• Si le motoréducteur est exposé au passage de véhicules, prévoir si pos-
sible des protections adéquates contre les chocs accidentels.
• Vérifier l'existence d'une prise de terre efficiente pour la connexion du
motoréducteur.
• Vérifier qu'autour de l'opérateur il reste un espace adéquat pour
pouvoir effectuer facilement toutes les opérations nécessaires pour
l'installation et les entretiens successifs.
5.2. SCELLAGE DE LA PLAQUE DE FONDATION
1. Assembler la plaque de fondation
d'après la Fig. 4.
2. Positionner la plaque de fonda-
tion d'après la Fig. 5 (fermeture
à droite) ou la Fig. 6 (fermeture à
gauche) pour garantir un engrè-
nement correct entre le pignon
et la crémaillère.
En positionnant la plaque,
laisser le trou Ø 80 prévu
pour le passage des gaines
à gauche, d'après les Fig.
5-6 réf. .
Fig. 5
3. Réaliser une base de fondation d'après la Fig. 7 et sceller la plaque de
fondation en prévoyant une ou plusieurs gaines pour le passage des
câbles électriques. Vérifier l'horizontalité parfaite de la plaque avec
un niveau à bulle. Attendre que le béton fasse prise.
4. Disposer les câbles électriques pour la connexion aux accessoires et
l'alimentation électrique d'après la Fig. 3.
Pour réaliser facilement les connexions, faire sortir les câbles élec-
triques d'environ 40 cm par le trou (Fig. 5-6 réf. )de la plaque de
fondation.
Fig. 4
Fig. 6
Fig. 7
5.3. INSTALLATION MÉCANIQUE
Enlever le couvercle en dévissant complètement les deux vis de fixa-
tion supérieures (Fig. 8 réf. ).
Tourner le couvercle d'environ 30° et tirer vers le haut.
Extraire les 2 protections latérales (Fig.8 réf. ).
Positionner l'opérateur sur la plaque
en utilisant les rondelles et les
écrous fournis d'après la Fig.9.
Durant cette opération, faire
passer les câbles à travers la
fissure spécifique présente
dans le corps du réducteur de
l'opérateur.
Régler la hauteur des pieds et la
distance du portail en faisant réfé-
rence à la Fig. 10.
Opération nécessaire pour
la fixation correcte de la
crémaillère et pour pouvoir, à
l'avenir, effectuer de nouveaux
réglages éventuels en hauteur
du moteur.
Serrer les vis de fixation du motoréducteur.
Disposer l'opérateur pour le fonctionnement manuel, voir paragraphe
8.
5.4. MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE
5.4.1. CRÉMAILLÈRE À SOUDER EN ACIER (F
a Monter les trois cliquets taraudés sur l'élé-
ment de la crémaillère en les position-
nant dans la partie supérieure de la rainu-
re. Ainsi, le jeu sur la rainure permettra les
éventuels réglages dans le temps.
b Amener manuellement le vantail en posi-
tion d'ouverture.
c Poser sur le pignon le premier élément
de la crémaillère au niveau correct et
souder le cliquet taraudé sur le portail
d'après la Fig.13.
d Actionner le portail manuellement, en vérifiant que la crémaillère est
posée sur le pignon et souder le deuxième et le troisième cliquet.
e Placer un autre élément de la crémaillère à côté du précédent en
utilisant un morceau de crémaillère pour mettre en phase la denture
des deux éléments d'après la Fig.14 réf. a.
f Actionner le portail manuellement et souder les trois cliquets taraudés
en continuant jusqu'à la couverture complète du portail.
Ne pas laisser dépasser du portail d'éventuels morceaux de cré-
maillère en excès.
13
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
.11)
IG
Fig. 11
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